版权所有： 汽车宝典网
时间：2021-10-25 09:58:25来源：
在本周的汽车八卦汇总中，兰博基尼老板斯蒂芬温克尔曼告诉我们为什么他更喜欢向前看，而不是向后看，梅赛德斯解释了为什么 Euro 7 将缩小其车型阵容，等等。
为什么电动汽车对斯柯达的 ICE 有好处
斯柯达的电动汽车开发计划使您的燃油模型更加高效。不，确实如此。设计主管 Oliver Stefani 向我们指出了改款 Kodiaq 的后扰流板并说：“同时在电动汽车和 ICE 汽车上工作意味着你学到了很多东西。我们努力研究 Enyaq 的空气动力学以减少阻力，我们在 Kodiaq 上充分利用了这一点。”
为兰博基尼前进，而不是后退（例外）
令人惊讶的是，兰博基尼的设计师将重生的 Countach从首席执行官斯蒂芬·温克尔曼 (Stephan Winkelmann) 的前面，考虑到他的前瞻性方法。甚至 2006 年 Miura 的重启也不会让他的眼睛蒙上一层雾气，正如他告诉我们的那样：“我不赞成重做汽车。我看着 Miura 并认为它很棒，但我认为我们真的需要专注于未来，我们想回顾过去并说我们是创造新图标的人，而不仅仅是复制旧图标。”所以，没有Jarama EV?
是时候清理梅赛德斯了
梅赛德斯-奔驰将根据即将实施的欧 7 排放规则对其发动机阵容进行整理。首席运营官 Markus Schäfer 认为，它将“将通过 Euro 7 的发动机型号数量减少约 50%”。
更适合驾驶员的法拉利
在296层GTB的承诺是最可控的跑车之一的法拉利已建成。技术负责人 Michael Leiters 说：“如果你害怕开车，那就不好玩了，所以控制非常重要。”Leiters 说，轴距缩短了 50 毫米以减少惯性并使汽车更容易转向，一个新的传感器测量六个方向的运动以“估计我们离极限有多近”。
声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2021-10-25 09:58:25
2021-10-22 17:59:36
2021-10-22 10:36:00
2021-10-21 17:14:49
2021-10-21 10:32:14
2021-10-20 17:29:13
热点排行
精彩文章
2021-10-25 09:58:27
2021-10-22 18:02:01
2021-10-22 10:36:02
2021-10-21 17:18:14
2021-10-21 10:32:16
2021-10-20 17:31:22
热门推荐
