大众汽车的ID Life是一件大事而不仅仅是压扁的ID 3

时间：2021-11-09 11:17:54来源：

在大众ID的生活理念，在透露慕尼黑车展，已经等了很久了。

多年来，该公司的老板一直在谈论生产入门级、价值 20,000 欧元(17,000 英镑)电动汽车的意图和愿望——如果你愿意的话，这是一款真正的电动汽车。但这样做的挑战是巨大的。

因此，ID Life 存在的事实，尽管是概念形式，并且在它投入生产之前还有三年时间，这是一个大问题。这是大众汽车制造真正负担得起的电动汽车的努力。当然，如果概念车的规格与量产车相匹配，那么它的价格应该非常有竞争力。

值得注意的是，ID Life 不仅仅是一个被压扁的 ID 3，展示了大众集团对 MEB Entry 平台以及来自Cupra(被视为 Urban Rebel 概念车)和斯柯达的姊妹车进行了多大的发展。.轴距更短，而电机已从后轴移至前轴，大众汽车声称这在紧凑型跨界车方面提供了更好的设计。

同样有趣的是软件和连接性对于 ID Life 的生产版本(在生产中可能被称为 ID 2)有多么重要。大众汽车已经为ID 3和ID 4推出了无线软件更新，这很可能成为未来销售功能等的主要方式。大众汽车在其即将推出的 Project Trinity 高端自主巡洋舰中谈到了这样的概念，并且这些想法将扩展到入门级具有重要意义。

因此，预计 ID Life 将提供非常有限的选项范围，然后提供额外的功能作为可下载的附加功能。这将有助于大众汽车通过减少所需零件等数量来降低生产价格——尤其是当您在 MEB Entry 平台上增加每年生产 500,000 辆汽车所带来的规模经济时。

当然，这意味着 17,000 英镑的标题价格可能并不完全是它的爆款，但大众汽车的目标是证明它将为买家提供更多的灵活性和自由度。一方面，您将只需要购买您真正需要的功能，大众希望它有助于转售价格，因为如果您不添加在二手市场上变得可取的选项，您就不会受到打击。

实际上，这将需要买家改变思维方式——但这在很大程度上反映了不断变化的汽车市场。如果 ID Life 与预期的一样重要，那么从 2025 年开始，它有望成为汽车市场的重要组成部分。