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Mercedes-AMG GT获得新的503BPP双涡轮发动机

时间:2021-11-25 08:21:19来源:

即将到来的梅赛德斯-AMG GT将由德国制造商正式证实的双涡轮增压型四阀的四阀4.0升V8汽油发动机。

在其初始调谐状态下,该装置将以1750至4750RPM的频段开发6250RPM和66.22kgm的扭矩为6250RPP。

全新的90度四凸轮直喷装置,在代号M178内部已知,已从地上开发,作为AMG现有的自然吸气的6.2升V8,M159正在逐步淘汰经过四年的时间,在生产SLS AMG的终结之后,双方和往返往返。

AMG的新型砂铸铝块发动机,也是C63 AMG的即将到来的替代品,拥有相同的83毫米和92毫米的钻孔和行程测量作为梅赛德斯 - 奔驰性能汽车典型的355BHP涡轮增压2.0升四缸直喷适用于A45 AMG和CLA45 AMG使用的动力装置,使其成为3982cc的整体扫描量。

提升归档是一对Borg Warner生产的涡轮增压器在两个气缸组之间的空间内安装的涡轮增压器 - 一个布局AMG发动机BOSS,Christian Inderle说,帮助M178比M159发动机短约88毫米。

AMG第二涡轮增压生产车发动机中包含的其他技术是一款博世供应的压电注射系统,能够提供最多7个每周循环的近七次注射,气缸桶完成了梅赛德斯 - 奔驰的专利纳米摩擦摩擦还原材料,气缸盖从轻微的圆柱体生产。锆精制铝和干泥浆润滑。

排气从发动机中间的涡轮增压器中源于涡轮增压器,提供M178与所谓的“热内部Vee”提供。新动力植物在德国阿马尔特巴赫的AMG总部的测试床上的初始听觉展示揭示它保留了其前身的特征声音排气笔记。

对于每升126.3bbp的特定输出,为新gt的涡轮增压M178发动机比适配在标准SLS AMG的天然吸气的M159单元的每升显着35.6bhp。

但是,对于比其前身相当相当大的2226cc,其总体503bhp在其初始调谐状态下,其总体503bhp在其初始状态下替换为65bhp。在6250rpm的Rev范围内,峰值功率也开发750rpm。

新的AMG发动机的66.22kgm的扭矩与标准M159单位提供的相同。但是,它在1750rpm的Rev系列中早期开发了3000rpm,并在高原到4750rpm。

通过比较,BMW M PICOMER的双涡轮增压4.4升V8直喷式汽油发动机,如M5,M6轿跑车和M6毛纤维醇,每升125.6bhp,总共552bhp为6000rpm,69.26kgm从1500到5750rpm的扭矩为69.26kgm 。

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