聪明揭示全新的Fortwo和Forfour

时间：2021-11-30 17:21:34来源：

Smart，Mercedes-Benz的城市汽车宣言，推出了国际市场的两个新型号。第三代Fortwo和第二代Forfour在国际市场上第一次透露。新城市汽车配对被开发为梅赛德斯 - 奔驰和雷诺之间广泛的工程和生产联盟的一部分。

被描述为全新的，新的Fortwo保留了与其前身相同的基本布局，具有紧凑的双门车身和两个座位内部。新的forfour共享相同的前端外观，但采用更长的轴距。这为一对常规的前铰链后门解放了一对常规的前铰链的后门，以90度和小的后凳，提供最多四个成年人的住宿。

两种型号都具有定义的帽子和比早期的Fortwo更少的挡风玻璃。然而，一个更突出的智能徽章，蜂窝格栅和菱形头部和尾灯，带有LED图形，帮助提供新的Fortwo及其更实用的Forfour Stablemate，与原始Fortwo的所有固有的视觉脸颊。不同的后端设计在视觉上分开两个; Fortwo保留了一个分开的后挡板，以便于在狭小的空间内开口，而Forfour接收一个单件式后挡板，旨在利用其靴子的较低装载高度。

智能有柴油发动机选择新的Fortwo和Forfour，最初将与三菱设计的自然吸气999cc和雷诺开发的涡轮增压898cc三缸汽油发动机销售，后来是一种与之合作开发的电动传动系统特斯拉。汽油发动机最终计划进行四种不同的输出。

从一开始，将有一个天然吸气单元，具有59bhp和70bhp以及产生89bhp的涡轮增压磨机 - 后两者提供相应的9.3kgm和13.8kgm的扭矩。所有发动机都融入了标准的五速手动变速箱。买家还可以在Fortwo和Forfour中首次选择可选的六速双离合器齿轮箱。双离合器单元采用GetRag和可提供转向轮安装的桨叶，是在国际市场的A级，B级，CLA和GLA上提供的6-DCT单元的开发。两个齿轮箱都以标准的标准带有停止/启动功能，以增加燃料节省。此外，在新车中也是一种新型机电转向系统，并彻底修改了底盘，提供了前轮的更大转动角度。Fortwo的转弯半径现在只需6.95米，而Forfour酒店则为7.30米。

支撑两辆汽车是一种新开发的麦克弗斯支柱前线和De Dion后悬架。在悬架带来的变化中，前部的新导向轴承与后部的双管阻尼器和螺旋弹簧一起。标准型电子驾驶辅助工具包括防滑控制，稳定性控制和交叉风辅助。一个运动悬架封装，可通过10mm降低两个型号。