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时间：2021-12-01 14:21:22来源：
我们早些时候报道，塔塔电机正在研究一家新的三缸和四缸发动机，可以为未来的模型供电。现在，我们的姐妹出版物Autocar Professional以及虽然Tata Motors的浦那的工程研究中心（ERC）开发了全新的四缸，内联3.0升柴油发动机，具有共轨燃油喷射技术。
阐述了“新的3.0升柴油发动机具有实现重量减轻的目标，确保符合更严格的排放规范和更好的燃料效率。所述发动机设计包括EGR（废气再循环）安装的范围。例如，进气歧管设计用于安装EGR系统（通常是控制阀）。新动力总成在很大程度上仍然是原型，因为公司尚未决定其特定的最终应用和商业化进程。“
应注意，塔塔电机已经有一个工作的四缸，3.0升柴油发动机，其电型车辆（如拾取范围（RX拾取器，EX Pickup，Ex船员和新的Ex Dicor BS IV）提供动力。一些氙气变体使用3升柴油动力总成）和Sumo Gold。发动机（以BS III格式）也为公司流行的407轻型卡车供电。
该开发可能是该公司计划修改其车辆范围的暗示，目前使用现有的3.0升柴油发动机具有卓越的对应物。
另一方面，可以回顾其对环境友好和清洁电力的关注，Tata Motors在今年早些时候在汽车博览会上展示了三种未来派发动机模型。它们包括TATA 3.8 SGI（顺序气体注入）TCIC CNG发动机，TATA 5.0-升新一代双燃料（CNG，柴油）和TATA 0.8升，双缸全铝涡轮增压间的共轨柴油发动机。
amit pandey.
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