大陆推出了汽车新的智能手机集成技术

国际汽车供应商大陆提出了汽车制造商的多功能智能手机终端（MFST）技术。它允许汽车驱动程序在车辆中轻松，方便，安全地使用智能手机功能。

Andreas Wolf，身体和安全业务部门负责人表示，“多功能智能手机终端将终结到纠结的手机电缆一次。所有司机都必须在驾驶舱内的盒子中放置智能手机。然后，他或她可以使用汽车的控件来访问旅程中的所有相关功能。与此同时，手机无线收费。“

新码头将于2015年投入生产。这种新技术结合了智能手机电池，无线天线耦合和近场通信（NFC）的无线充电。一致创新是，这三个功能不需要将手机连接到车辆的电缆。此外，模块化设计允许车辆制造商决定他们想要在其型号中提供的功能。

无线充电

兼容智能手机可以在终端中充电，节省空间，没有任何缠结的电缆。无线充电系统符合无线电源联盟（WPC）指定的“QI”标准。大陆认为，本标准是用于车辆的理想选择。例如，它为标准USB充电连接提供了类似的充电电流，并且对电缆充电系统具有类似的充电时间。许多智能手机，例如三星Galaxy S5，S4和S3，LG G2和诺基亚Lumia 1020,925,820和720可以通过简单地用QI兼容的盖子替换其背盖来容易地配备用于无线充电。苹果iPhone 5s，5,4s和4也可提供Qi兼容案件。有些型号支持QI标准，在没有特殊的后盖的情况下。这些包括诺基亚Lumia 1520,930和920，谷歌Nexus 5和4，以及LG Optimus G Pro。在据说简单的电感充电过程背后是一种巧妙的技术，欧式可靠的热管理系统，这对无线充电至关重要。它确保智能手机和车辆的组件都不会在充电期间超过其指定的最高温度。此外，异物检测可确保电感充电立即停止，如果钥匙，硬币或口香糖包装在智能手机终端中被放置在智能手机终端中。巧妙的手机盒还符合车辆制造商规定的所有电磁兼容性（EMC）要求。除了大陆支持的齐标准，还有其他无线充电技术，如PMA（源事公司联盟）或市场上的A4WP（无线电力联盟）。大陆已经在努力支持这些标准。

无线天线耦合

要在汽车中使用智能手机，您需要电源和与驾驶员电话网络的最佳连接。最佳解决方案是将智能手机连接到安装在车辆外部的天线。这增强了用于接收和传输的电话信号的质量，特别是在网络覆盖范围差的情况下。外部天线会降低车内内部的电磁负荷，并备用智能手机的电池。这是因为接收的较差是，手机需要发送和接收的功率越多。来自大陆的智能手机终端还使用无线技术连接到车辆上的外部电话天线。多功能智能手机终端具有所谓的无源天线耦合技术，由众所周知的天线专家Kathrein Automotive开发。为了将网络连接的质量提高到最大级别，系统通常配备来自康复汽车的额外补偿人员。补偿器补偿了电缆中无源天线耦合器和损耗的损耗到外部电话天线（屋顶安装天线）。智能手机用户在车轮上的好处包括下载更稳定的下载，更可靠的流媒体和呼叫期间的语音质量。同时它可以防止不必要的电磁载荷。

近场通信（NFC）

大陆码头还通过近场通信（NFC）将智能手机连接到车辆架构。NFC是智能手机上最近的无线标准。使用NFC，智能手机可用于授权耦合过程或作为数字车钥匙。Ventinal的多功能智能手机终端从NFC更轻松地将智能手机连接到车辆的系统。这可用于通过智能手机激活车辆中的个人预设 - 从最喜欢的无线电台到优选的空调设置到座椅位置和镜像设置。这意味着大陆终端为制造商提供了广泛的功能，使司机更容易在他们的汽车中使用智能手机使用它们。