Volkswagen印度关注核心段

时间：2021-12-14 10:21:03来源：

大众汽车已证实，对印度最重要的两个项目进行了工作，次仪表轿车和紧凑型SUV正在进行中，并且可能在未来两年内的陈列室。Autocar India一直在跟踪这些项目，这些项目旨在瞄准该国最大和最快增长的段。

Sub 4米轿车的设计接近于斗争后冻结，以获得正确的造型和比例。VW现在似乎对汽车的外观感到满意，从而精确地将是一个截断的靴子的马球。由于长度限制，VW的紧凑型轿车将带有马球2456mm轴距，而不是vento，而不是96毫米的vento。“Sub 4-Meter Segment是一个很大的细分，对我们的经销商基础很重要。我们正在开发一个Polo作为一个Sub 4米的概念，设计准备好了，看起来很好看，VW董事会成员Heinz-Jakob Neusser博士说。

根据公司来源的说法，Polo Sedan将位于紧凑型轿车段的顶部，因此可能是在惊人的上方定价。VW说他们正在快速跟踪这款车的发展，并将正常的交货时间砍掉一半，以便尽快将汽车送到市场上。在2015年底，我们的市场可以预期。

VW还将Compact SUV识别为高生长段。“紧凑型SUV段是将来会肯定地升起的SUV段，我们正在看着它”奈瑟说。

但是，与2014年Auto Expo中显示的Taigun概念不同，VW Compact SUV可能不会低于4米长。比ecoosport更多的粉碎机尺寸，这将是众多大众的SUV之一，最终将其推向我们的市场。然而，Volkswagen目前正在在Polo平台或新的和更昂贵的模块化高尔夫平台上建立它，也称为MQB。据尼多斯“印度客户想要一个特色和技术丰富的汽车，这是挑战”，然而，大众有一个艰难的选择。“我们花了很多钱还是将这种东西改装到更便宜的旧平台或直接去更昂贵的新手？”奈瑟说。

VW计划用Tech Delight Carn Carne，如镜子链接，为您的手机和Apple的汽车在这个新的SUV上玩耍。“全球对这些功能的需求巨大。”奈瑟说。印度的SUV还需要根据VW顶级黄铜的深层定位，因此它可以在这个课堂上与SUV相同的术语竞争。提前令人兴奋的时刻，特别是因为大众汽车现在知道印度汽车买家的思想有点更好。

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