BMW 3.0 CSL Hommage R概念破坏封面

宝马已经透露了它的3.0 CSL Hommage概念车的赛车变体。为了使鹅卵石海滩康沃特D'Elegance首次亮相，几乎与在5月份在Concorso d'Elegaganza Villa d'Este亮相的概念，并获得了BMW的赛车配色方案。

新的改进包括可以向驾驶员展示信息的种族套装。驾驶员的头盔也显示出速度和发动机信息，而当驾驶员的手在车轮上时，套管中的特殊管道会亮起。极简主义方向盘显示器提供有关当前轨道和竞赛位置的信息。其他赛车添加到内部包括灭火器系统和紧急关闭。

虽然宝马坚持认为这一概念是一个不受生产未来的一次性创作，姐妹出版物，Autocar英国理解这一概念仍然对宝马的未来生产模型具有一些重要意义。高级消息人士透露，该概念是对BMW M PICIT构建更极端的轻量级模型的意图的陈述，这将被称为公司对其伟大竞争对手的良好竞争对手的回答，这是梅赛德斯-AMG的黑色系列版本。这一策略构建的第一个模型将是M4 GTS。

3.0 CSL Hommage是近年来BMW的第三次Hommage汽车，继2008年的M1 Hommage和328个恒峰，该汽车于2011年庆祝了328赛车的75周年。就像3.0 CSL Hommage一样，在Villa d'Este揭示了以前的Hommage概念。

最新的概念车比M6更大。它长4997毫米，2,018毫米宽，高1,302毫米，轴距为3,190mm。相比之下，M6为4,898mm，1,899毫米宽，1,374毫米高，轴距为2,851mm。

BMW尚未确认汽车的技术细节，除了它是后轮驱动和低阀罩的事实，是3.0升的直六汽油发动机，与“e-boost”电动机相结合援助加速。

3.0 CSL概念车是由轻质材料的广泛使用，包括碳纤维增强塑料。由于在其施工中广泛使用铝，原装3.0 CSL大约比3.0 CS轻于3.0 CS左右。

新概念汽车的身体具有广阔的喇叭形轮拱，具有广泛的空气动力学雕刻，以将空气朝向汽车的后部通道。车轮拱门屋21英寸合金垫在前面的265/35轮胎中，后部325 / 30s。其他值得注意的外部设计特征包括广泛的进气口，大固定后翼，屋顶扰流板，前分离器和巨大的
排气。原始概念的内部削减，几乎完全由碳纤维增强塑料制作，省结对于仪表板上的一些木材，这也是一个结构部件。这种木材是对原始3.0 CSL的内部的引用。关键驱动程序信息，例如速度，转速和档位选择，可以在转向柱上的显示屏上显示。

宝马设计首席克里姆哈夫说，“对于像我们这样的宝马设计师，宝马3.0 CSL是一种风格的图标。它的赛车基因和优雅的结合产生了一个甚至今天继续赢得心脏的吸引人。BMW 3.0 CSL Hommage庆祝许多这些特征特征，但不复制它们。实际上，一些相似之处并不明显。我们希望人们感受到家庭相似之处，而不是直接看到它。“