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时间：2021-12-26 11:21:33来源：
BMW推出了其顶级基于I8的氢气电池原型。此版本的I8是BMW构建的最先进的车辆之一。未来派看的轿跑车设计以双门格式设计，具有碳纤维结构，以保持其重量低，以及在慕尼黑公司风洞设计的空气动力学包。
在外观上，I8获得了一个重新加工的角肾格栅，完全集成的Slimline头灯和大型空气管道，向前将空气引导到散热器。可以通过未来的BMW型号采用I8的造型。这
版本由放置在后部的氢燃料电池供电器供电，其中I8的涡轮增压1.5升三缸汽油发动机通常安装在内。氢气储存在低温缸装置中，用冷却空气提供的氧气。该装置沿着汽车的中心线安装。该燃料堆为后安装电动机，水作为该过程的唯一副产物。该推进系统在242bbp额定值。在2012年的早期版本的未命名的原型版本上看到了类似的布局.BMW也
与丰田一起捆绑，以加速燃料电池研究。宝马已经提出了研究，包括5系列GT。I8原型使用类似于丰田革命性Mirai使用的燃料电池设置。2006年
，BMW建造了单座，泪珠形H2R。这由6.0升V12发动机提供动力，该发动机耗尽液态氢气。制作281bhp，这辆车在法国的BMW测试轨道上设定了一些记录。H2R集9个FIA认证的速度记录，高达300kph。
BMW的研发负责人KlausFröhlich表示，在基于I8的原型中使用的氢气电池技术将在2020年之前在生产车上进行外观。
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