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时间：2022-01-09 20:21:01来源：
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没有争辩说，丰田Innova自2011年以来，丰田Innova已经统治其细分市场。事实上，对于汽车即将被淘汰，需求仍然惊人。然而，这将丰田放入了一个难题的情况下，因为它必须改善已被视为完美的东西多年来。
因此，日本制造商决定与新的Innova一起玩安全。新车将赋予后缀的“晶体”，将保留传统的框架管状底盘，轴距和液压转向。但是，不要认为这只是一个主要的整容 - 这辆车的每一件事都是全新的。
据Hiroki Nakajima介绍，经营官，丰田汽车公司和Innova的首席工程师，传统的比特已经保留，以简化建筑，保持可靠性和耐用性，创新为如此荣幸。例如，丰田已经选择了同样的管状底盘而不是液压成型底盘，引用难以采购南非和阿根廷等国外市场的材料。液压转向也被保留，而不是用电子转向替换它，具有更耐用性和零件共享的理由。这种戏剧安全战略强调丰田的愿望并不煽动已经运作良好，同时保持支票费用。
除了避免，Innovacrysta装饰有重大变化，以提高舒适，可驱动力，规范 - 坚持和安全性。新车更长的时间要满足未来的行人崩溃规定，发动机功能降低容量但更高的功率和扭矩额定值，以提高燃油效率以及性能，底盘采用不同的横截面尺寸和更好的扭转刚度，以改善骑行舒适，仪表板和驾驶室都是全新的，可以让汽车获得更多的高档和宽敞的感觉。
Innovacrysta全部携带目前的Innova的地幔，为客户提供一个伟大的人民承运人，以及丰田，是一个新的奶牛到牛奶。
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