雷诺计划新的SUV-COUPÉ

雷诺正准备在交叉SUV后的下一个大击中行业趋势来实现它预测的领先者。该公司认为，趋势将适用于时尚，高骑行的五门轿跑车，姐妹出版物Autocar英国理解它正在研究一个新的概念车，这将是在手表下未来几年开发的一系列概念的一部分设计首席Laurens Van Den Acker。随着雷诺的核心新型范围现在完成，制造商正在寻求将额外的型号放在阵容并发现新的市场利基。它看到了交叉作为自然下一步的发展。

雷诺的设计师据了解，从2015年法兰克福电机展中欣赏了马自达·卡尔图的概念 - 比CX-5较低，时尚，运动员SUV，它广泛分享了占地面积。Koeru自开始以来，激励中国的较低极端的CX-4生产汽车，但雷诺的钦佩仍然是最初的概念，这是其设计人员正在探索的汽车类型。

CAPTUR和KADJAR是模型的逻辑基础;由于其占地面积越大，Kadjar可能是优选的。雷诺目前的设计主题将良好转换为这样的模型。雷诺像马自达一样，是一个带有光滑的身体的高骑行模型 - 一个交叉轿跑车比与x4和x6型号的bmw喜欢的path trodden更优雅。雷诺希望为买家提供来自拥有交叉的强大和安全感，但凭借轿跑的可取性。

雷诺已经开始使其更传统的模特乘坐更高，看起来像是新的景区和eSpace。虽然景区仍然是MPV，但这种型号仍然有20英寸的车轮和一个望着一个时髦的身体，借用一些SUV特征而没有实际为一个。这是雷诺正在寻求构建的公式。

加工制造商用Van Den Acker称为“生命圈”概念汽车，从2010年开始，加上当前的范围。这些概念看着不同的主题 - 例如工作，爱情和家庭 - 为人们通过生活进行了不同的车辆。现在雷诺计划再次这样做，从一个概念开始

巴黎汽车展10月

巴黎概念可能是另一个运动模式而不是新的交叉轿跑车概念。它的主要目标是展示公司的进化设计语言，当Van Den Acker首先从马自达抵达时，Dezir发挥的角色。它还将查看下一代雷诺内饰和改进的人机/机器接口。

此外，该概念据了解为雷诺寻求电动动力驱动器寻求增加更多的电模型更高的电台，而不是较小的模型，例如Twizy和zoe。雷诺通过特斯拉的出现而浮现，接受电模型能够提供优质动力传动系统。

但它是高骑行的交叉 - 轿跑车概念，最有趣。像许多其他品牌一样雷诺，并通过扩展其范围与Captur，Kadjar和Koleos的相似，并指出了Crossover SUV的成功。事实上，SUV现在是欧洲最受欢迎的身体健美。

雷诺，已经建立了一个成功而流行的设计主题作为其核心模型范围的重新启动的一部分，现在热衷于通过再次创新来到前脚。它的目标是找到“下一个大事”，就像日产与Qashqai和Juke一样的Qashqai和Juke在更传统的交叉类别中一样。