梅赛德斯经典汽车集会2016年在孟买举行

海洋驱动通常在黎明时嗡嗡作响。它看到人们从散步或跑步开始他们的一天。周日早晨，2016年11月27日，他们加入了100辆经典的梅赛德斯 - 奔驰汽车。这是由梅赛德斯 - 奔驰印度和Autocar印度组织的经典汽车的第三部分。

20世纪30年代和20世纪90年代建造的梅赛德斯 - 奔驰经典融合了一系列梅赛德斯 - 奔驰经典，从国家艺术中心（NCPA）沿着海洋驾驶到Kalanagar，Bandra，通过Bandra-Worli Sea Link和Back。Roland Folger，MD和CEO，Mercedes-Benz India的梅赛德斯 - 奔驰印度的罗兰斯 - 奔驰170V Roadster在弗雷迪·塔勒拥有的乘客中加入了集会的乘客，罗兰·伯克尔印度的集会被标记。然后他转移到Viveck Goenka的Nurburg为游行。

对经典汽车的爱在场地非常明显。甚至在所有参与者到达之前，人群也开始收集。吸引了很多关注是导致集会的纽巴尔。还向Hormusji Cama的500k和170Vs旁边旁边欣赏到平等的升值。这些汽车是当今世界上最受欢迎的最追捧的经典。随着机动筹集人员在整个城市的伤口，所有年龄段的人都聚集在家之外，以点击照片，欢呼司机。

Shamoon Karachiwala，170V的所有者分享了他对他心爱的经典的经验。他提到这是他买过的第一个经典汽车。当他买它时，它处于令人震惊的状态，当时它无法辨认。当他锻炼身体时，他发现了他掌握了他的手，现在已经和他在一起了大约三十年。当被问及它喜欢与之相处的时候，他说，“没有任何事情发生。油漆是20岁，甚至座位都是原创的。他们现在不建造这样的汽车。““这只是一个绝对的乐趣。今天的汽车没有像这些汽车这样的性格，“共享Vivek Himateinka，另一个170V的所有者。

在国旗之后，集会结束了一小时，与参与者聚集在一起，参加鉴赏仪式，他们都接受了证书和特殊纪念品。

集会从20世纪30年代到20世纪90年代的汽车。在这场阵容中，几个宝塔和一些帕顿和费尔氏菌很容易发现。Behram Dubash带来的唯一300s adenauer在人群中脱颖而出。巨大的unimog，也由Viveck Goenka拥有，吸引了很多关注。但鉴于其平等的大楼比例，这并不令人惊讶。顺便提一下，Viveck Goenka将九辆车带到了活动中，一名参与者最多的汽车数量。

令人振奋的是，人群，参与者和活动组织者共享的热情。像yohan Poonawalla，Deepak Velankar，Shrinivas Thakur，Darius Rafaat，Hitesh Pagaria，Harshawardhan Apte，Alok Patil，Dhananjay Badamikar，Aditya Borawaki，Udea Ghorpade和Vikram Bokey进来。 Pradeep Naik来自果阿，距离rajkot的vipul lathia albijit patil，来自rajkot的Nandish Palrecha一直从班加罗鲁开始成为这一目标的一部分。他们的激情使这是在印度看到的最大的经典梅赛德斯 - 奔驰汽车集合。它还确保了对这些永恒的汽车美容件的爱会忍受。

Anoop底板

看看我们的照片库中梅赛德斯经典汽车集会的一些汽车。