法拉第未来FF 91透露

法拉第未来已透露其第一辆生产车，FF 91，在消费电子展（CES）2017年之前的活动。

基于公司的可变平台架构（VPA），FF 91的预订已启动本公司网站，符合5,000美元（约3.41万卢比）。前300名订单将有助于升级2017年3月的预订，以加入Alliance Edition的独家发布系列。计划的生产计划于2018年开始。

法拉第未来的专有VPA是一种灵活的动力系统，具有一款单胶片车辆结构，其中底盘和机身是单一形式 - 在整体车辆刚性，安全性和处理方面提供可测量的改进。它还拥有未来派电池技术，多个电机和电池配置，以及公司的第一款专利 - FF梯形逆变器。

FF 91的动力系具有带有全轮驱动系统的多电机设置，使实时扭矩向后矢量载体。峰值电机功率为1,050HP，提供2.39秒的录制0-97kph。相比之下，靶向特斯拉模型S在2.5秒内提供0-97kph。

配备LG Chem 130kWh电池，FF 91在一次电荷（EPA估计）上达到608km的要求保护的范围。

汽车的设计理念是由空气动力学驱动的。时尚，圆形的前筋膜和前卫，角度后方创造了一种引人注目的形式，可以提高空气动力学效率来增加范围。当用户接近汽车时，它的摇臂面板用基于接近度亮的所有者确认顺序亮起。系统使用直观模式将消息传达给其用户。通过设计，当FF 91自动驾驶时，照明系统将通过通知行人和其他司机来提高安全性。

全景玻璃屋顶，后窗，侧窗全部具有PDLC（聚合物分散液晶）玻璃，其用户通过点击玻璃板操作，从外部环境提供即时隐私和阴影。FF 91还通过与LeeCo的战略合作伙伴关系提供汽车连接。创建FFID帐户建立了一个与用户一起旅行的全球配置文件，记得个人偏好，如座位位置，最喜欢的音乐和电影等。

使用FF 91提供的另一个特征是一种先进的面部识别技术 - 称为抵达界面 - 这允许驱动程序和乘客在没有键的情况下解锁汽车，并自动将内部设置调整为用户的首选项。无钥匙热情的系统在接近车辆时识别用户，通过打开门并主动调整到内部定制的FFID设置来迎接它们。同样，该应用程序允许用户自定义和控制其车载体验，获取实时车辆状态报告等。

FF 91将是第一个生产车辆，该制造车辆具有可伸缩的3D LIDAR，复杂的传感器系统，包括10个高清摄像机，13个长和短程雷达和12个超声波传感器。标准后视镜已被高清显示器所取代，可将现场供料和后视摄像机合并到单个无缝图像中，从而几乎消除了盲点。

无人驾驶代客泊车特征使FF 91能够在驾驶员退出车辆后停放。由FFCTRL应用程序提供支持，司机还可以将车辆从其停车位召唤或在所需的时间和位置安排拾取。目前，该系统能够在私人停车场和道路上停放车辆。由于立法进步允许公开使用这项技术，FF 91将能够在用户去的任何地方停放。

在我们的照片库中仔细查看法拉第未来FF 91。