FCA找到与指南针的方式？

从FCA印度的总裁兼总经理凯文飞行，凯文飞行，凯文飞行，宣布了吉普南方的前展厅（Delhi）价格为14.95万卢比。令人兴奋的是宣布顶端模型的同样积极的20.65万卢比的公告。

在大切诺基和牧马人的定价崩溃之后，而本集团在印度的持续缺乏光泽的表现之后，始终在牌上持续资本交易。那么，Jeep如何到达杀手指南针价格？我们看看他们仔细计划的一些动作和来自女士运气的一点帮助。

牌

品牌实力或者缺乏它使FCA采取全面或未与指南针的方法。Jeep在印度召回的品牌召回公平份额，并非所有它都与高品质的车辆相关，但即使是那些知道的，FCA的子公务员服务支持总是要将其称重。

随着Abysmal销售，基于两个老化汽车的阵容，菲亚特品牌也没有新的旧车，并且菲亚特品牌也远非充满信心地鼓舞人心。因此，Fiat-Chrysler在溢价上没有拨打指南针的位置。像Hyundai Tucson这样的竞争对手靠近竞争对手意味着相当多的客户会瞧不起。

本地化和卷

使当地和出口全球;这种组合极大地帮助FCA达到目标价格。指南针的本地化水平约为70％，而且，印度设定为所有右手驱动市场的生产枢纽，FCA也具有更大的价格容量效益。本公司旨在在生产的第一个整整一年的生产中生产47,000台。其中，出口了25,000个单位，而余额将用于国内销售。

GST.

虽然公司总是努力实现侵略性的价格目标，但一点运气以GST的形式出现。新的税收结构意味着SUV现在的价格低12％，菲亚特说肯定有帮助。

有趣的是，在缺席的宣布下，缺席是“介绍性定价”的话。对Autocar印度说，Flynn说，“我们使用（这个词）介绍'介绍'，但我真的不想;它抑制了情绪，我们真的专注于维持价格，质量和成本目标。“因此，虽然罗盘定价可以徒步旅行，但它可能会保持超级竞争力。什么将有助于吉普实现这一目标是公司所说的本地化水平尚未从目前的70％增加。

定价效果

SUV通常是昂贵的生产，但由于与他们相关的有抱负的高级标签，它们也有价格略高。但随着指南针的超级竞争性价格和预期的叛徒预期的类似方法，可能是印度SUV方程的返工。

指南针直接争夺现代图森，但它削弱了韩国SUV的良好保证金。基础型号超过3万卢比便宜！现代传统上是价值的领导者，但随着品牌实力的增加，韩国公司已经慢慢地提升了价格阶梯。罗盘定价肯定会策划一些计数器移动。

奇怪的是，另一个可能受到影响的竞争对手是Mahindra。在印度拥有许可的吉普车，Mahindra往往与吉普车有关，现在这个词现在已经来定义车辆类别。随着指南针定价竞争甚至XUV 500的竞争对手，并叛徒全部设置进入Mahindra境内的竞争对手，客户可能会将美国公司视为“真正的”吉普选项，从而构成了对M＆M的型号的激烈竞争。

另一个竞争对手的竞争对手是迄今为止的山口。竞争激烈的是，雷诺即将到来的SUV需要低于指南针的价格，而是远离自己的除场，目前在13.45卢比，前展厅，德里举行。因此，罗盘定价可能对不仅仅是捕获而且除尘器也可能产生效果。

通过指南针定价，FCA肯定会响起战争哭泣，并且在价格公告之前，车辆已收到的5,000张预订仅被设置为更大。现在仍然是公司提供所有权经验，与新的网络，称职的产品和杀手定价一样，FCA的复兴的车轮肯定被设定为动作。