本田市在印度完成了20年

时间：2022-02-03 13:21:16来源：

本田在印度已完成20年的轿车。这是一款型号，一直形成公司在印度销售的基岩。如此受欢迎的是我们市场的汽车，印度销售占该市全球销售额的25％。从1998年的介绍到现在，本田市一直享受成功的典范。

这座城市现在位于第四代，这四代人中的每一代都享有印度市场的历史。

第一代（1998）：第一个Gen Honda City标志着日本卡制造商的印度入境。它介绍了1.3-和1.5升汽油发动机选择，很快成为邪教汽车，特别是在2000年推出VTEC技术后。仍然是一个调谐器的最爱，第一个Gen City是印度对一些本田汽油发动机魔术的介绍
。第二代（2003）：作为汽车爱好者圈子的“海豚”城市，第二届滨海城市在造型和驾驶动力学方面是巨大的前任。球茎形状花时间习惯了，77小时发动机没有送给汽油队从城市品牌期望的刺激。然而，这是一辆关于实用性的汽车，甚至在印度的CVT变速箱中宣告了CVT变速箱。尽管如此，这是最不爱的城市。

第三代（2008）：第三届城市标志着本田和城市的返回表格。Sleek看起来，一个Rev-Happy Vtec发动机和一个宽敞的舱室，这个城市似乎拥有一切。盔甲中唯一的爆裂是缺乏柴油发动机选择，这将花费城市的东西;特别是在燃油燃烧器看到突然飙升的时候。这个城市的这个版本也是第一个随身携带的Abs和双重安全气囊作为标准，也是班上乘坐天窗的第一辆车。

第四代（2014）：本田市第四代在印度制造了世界首映 - 这是印度在城市全球事物方案中有多重要的点头。比任何一位前辈更大，更宽敞，更好的装备，这个城市也有另一个诡计袖子 - 柴油发动机。还提供了一种超高效的CVT变速箱，用于汽油发动机版本。这是昂斯标准的昂贵，但这在三年内没有阻碍它已经出售的三年。此版本是迄今为止畅销的城市，迄今为止出售超过2,76,000个单位。