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阿斯顿马丁来源更多来自印度的组件

时间：2022-02-07 09:21:04来源：

标志性的跑车制造商Aston Martin正在寻求来自印度的来源。或者，为了准确性，该品牌正在寻求更多地从印度来源，因为最近揭幕的Vantage已经带有一些印度成分。

在Andy Palmer的领导下 - 担任首席执行官的CEO - Aston Martin担任CEO - Aston Martin正在为能够帮助OEM提高其成本效率的供应商进行侦察，从而支持其下一阶段的增长计划。因此，如果您是一个具有高雄心的组件制造商，可以为您的客户组合添加独家品牌，这是您的机会。

“它始于新模型。它没有继续回顾模型。所以，它是在所有的新模型中，你会看到一些印度内容，“帕尔默告诉我们的姐妹出版物，Autocar Professional，在独家面试中。

由于他早期的日产，帕尔默非常了解印度汽车行业。CEO在日本OEM与Hinduja集团拥有的Ashok Leyland中也发挥了乐器作用。因此，Aston Martin在某些工程活动中从事汉德省集团的工程服务ARM Hinduja Tech，也是一种识别竞争价格的竞争性成分的供应商，符合Aston Martin的优质规格。

“当我来的时候，我问的是一些部分;一些部分;质量和成本更好来自印度。我让我的采购部门更加开放的供应。通过印度教科技和其他一些帮助，我们已经开始从印度提供零件，也希望在印度进行一些工程，“帕尔默说。两年前，采购过程始于印度，逐步增长。现在，现在可以从该国进入更多的零件，铸造部件是关键。

根据现有供应商到Aston Martin，在Gaydon的制造业，英国总部车手是一种“技术和旧世界的融合”。他还表示，多年来的采购策略受到阿斯顿马丁所有权的变化的影响。

Aston Martin在2010年后第一次报告税前P溢出£，销售额为5,117辆汽车 - 比2016年令人印象深刻的58％。“我们已经转过身来。现在，我们需要长大，“帕尔默说。

随着英国卡制造商的财务问题得到解决，帕尔默希望加速产品组合扩张，使阿斯顿马丁成为“可持续汽车公司”。

这次新推动将于2019年开始。也许是最重要的一个，将是制作准备的DBX概念 - 阿斯顿马丁的第一个SUV - 随后是一个中间发动的模型，以抵御法拉利488。这将是拉加蒙加的复兴 - 这次是一辆电动超级豪华车，准备抵御宾利和罗伊斯的喜欢。

阿斯顿马丁计划在七年内推出七种型号，每个款式都有七年的寿命。这对体育和豪华汽车Aficionados来说是个好消息。

阿斯顿马丁汽车

阿斯顿马丁有利奇星

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阿斯顿马丁DB11

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