Volkswagen推出了290HP高尔夫球gTI TCR

Volkswagen已经预览了一个Brawny 290HP版本的第七代高尔夫GTI，并在奥地利的年度Wörthersee粉丝俱乐部展开了TCR概念。汽车制造商为私人队伍提供工厂支持，在旅游汽车赛车（TCR）冠军赛中，专门的350HP，基于Volkswagen Motorsport开发的基于Golf GTI的基于Golf GTI的赛道。GTI掀背车的新表演版庆祝大众参与锦标赛。

虽然仍然是一个概念，但前轮驱动的高尔夫球夫GTI TCR今年晚些时候已被证实，VW官员认为其卷不会受到限制。然而，随着2019年释放的高级阶段的第八代高尔夫球的发展，道路上的高尔夫球场GTI TCR似乎是相对较短的生产寿命。

作为最新的长期高尔夫GTI的概念，汽车由同样的涡轮增压2.0升，四缸汽油发动机供过于早期的高尔夫球杆菌。谈到我们的姐妹出版物，Autocar UK，大众汽车证实，GTI TCR将与前差分锁和带有转向轮安装换档拨片的六速双离合器齿轮箱组合使用该发动机。它还将带有颗粒过滤器和钛Akrapovič排气系统，作为标准，以前仅在四轮驱动高尔夫r上提供。

该发动机以5,000 000HP以越来越过的模式推出290HP - 这是45HP，超过标准高尔夫球场使用的较少调谐的发动机，配备可选的性能包。扭矩在1,600-4,300rpm之间的峰值为369nm，如标准高尔夫球场最强大的型号所提供的。与标准型号一样，驾驶员可以选择四种驱动模式：ECO，Normal，Sport和Inpidual - 后者允许特定调整转向，发动机映射和变速箱软件，以及可选的自适应阻尼系统和动态底盘控制（DCC）。

VW尚未揭示用于GTI TCR的遏制重量或加速要求，但是揭示其限量的250kph顶速通过可选包装将其升至270kph。作为参考点，高尔夫球杆菌俱乐部体重称重1,375千克，并拥有0-100kph的时间为5.9秒。在伴随的底盘调整中，新型号的性能升级是骑行高度的20毫米，标准的19英寸车轮和升级的刹车，比标准模型中的较大的圆盘和卡片。

根据VW的情况，一系列造型变化 - 全部旨在提高其性能 - 除了标准高尔夫球广播中的GTI TCR之外。这些包括一种重新的前保险杠（具有在发动机舱内冷却额外散热器的改变的外部管道），更突出的前分离器元件，门下方的宽大梁，在两个镀铬Akrapovič的后部安装的大型全宽扩散器元件尾巴。买家将能够在门槛的后部辨别TCR贴花，一个身体侧箔，具有在门窗的侧面设计的格栅和水坑灯的设计中反映的蜂窝形状，当门打开时，将TCR标识投射到汽车侧面。VW表示，它打算提供五种外观颜色的最新型号 - 一种新的纯灰色色调，以及传统的GTI颜色（纯白色，龙卷风和深黑色珍珠效果）。

在里面，GTI TCR采用新的微纤维室内装潢，在运动座椅和门插入件的侧面。为该模型开发了座椅中心的内饰设计。与此同时，平底缆索的方向盘和齿轮旋钮在12点钟位置接收红色标记作为高尔夫球场GTI TCR的赛车版的致敬，其中VW MotorsPort声称自2016年以来已提供多达100个单位。