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时间：2022-02-13 14:21:16来源：
法国目前正在开发快速碳的碳素“超电容器”。该技术预计将能够占用锂离子电池组重量的30％。它是使用碳和石墨烯纳米技术建造的，并且要求保护和放电比标准锂离子电池更快地存储和排出电能。
“我们的优势是收费和出院的速度，”Nawa Technology的首席执行官Ulrik Grape表示，该公司负责开发该设备。“我们的碳电池可以从再生制动中拾取能量，并非常快速地向电机供电。”
超电容器提供了非常快的能量转移，但没有大的存储容量（现在）。根据Nawa，超电容可以集成到锂离子电池中，以提供即时动力以提高性能，同时减少电池的充电次数和放电循环，从而延长整体电池寿命。
据称，在式E赛车的电池组上模拟 - 被修改为包括Nawa超电容器 - 表现出相同的性能和范围，但比其原始重量小30％。
据说这种超电容器的设计是独一无二的。与其竞争对手相比，它提供更高的能量密度存储。Nawa正在寻找开发这种生产设计。该公司表示，它首先将优质欧洲汽车公司定为“2022年度全部生产” - 尽管它希望明年开始为电动工具和材料处理公司制造电容器。
一种选择是将纳米管铸造成车的主体板。去年，Lamborghini展示了Terzo Millennio概念，该概念与马萨诸塞州理工学院建成。这款概念车有碳纳米管超电容器制成的车身。
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