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时间：2022-02-13 20:21:18来源：
自2016年以来一直存在，第二代奥迪R8在2019年收到了中期刷新，并打包了一些值得注意的变化。
外部已收到一系列微妙的更新。有一个新的前保险杠，重新设计的格栅，黑色大灯环绕和新的前分离器。侧面采用新的侧裙，较大的进气口，用于更好的冷却和更具侵略性的外观。在后面，有一个全长的格栅，有助于冷却，重塑扩散器和椭圆形的尾管环绕在V10性能的哑光黑色钛中完成（早期称为V10 Plus）。
还提供了两种新的金属涂料选项 - Ascari Blue（如图所示）和Kemora灰色 - 以及新的19英寸和20英寸合金轮子。对于几个Alcantara插入机舱，内部的内部保持很大程度上不变。
最大的变化是在性能前面，标准V10模型的功率输出从533HP到562HP，这使其索赔0-100kph的时间为3.4秒。v10性能也有更多的功率，从603HP到611小时，扭矩高达565nm，导致索赔0-100kph的时间为3.1秒。
奥迪还重新制作了R8的暂停设置，以获得“更稳定和精确”，而标准和动态转向系统已经修改，以获得更好的响应和反馈，以及驱动模式之间的更具可辨别的差异。
2019 R8配备了新的米其林轮胎，据说提供更多的抓地力，并与Repuned ABS系统相结合，有助于获得从200kph的停止距离减少5米。
Prepelift R8目前正在印度出售，以3.21亿卢比（路上，孟买）的价格，并且在2019年的某个时候在推出时，它应该大致相同的价格。
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