日产展示新的互动连通汽车技术

在下周的CES 2019年贸易展（1月8日1日），日产将在拉斯维加斯会议中心举行，日产将推出其对一辆汽车的未来愿景，帮助司机通过合并真实世界和虚拟世界来帮助司机，创造终极连接汽车体验。

I2V将通过将来自传感器的信息与车辆外部的传感器合并，使用来自云的数据来支持驾驶员。这使系统不仅可以跟踪车辆的立即周围环境，而且还可以预测前方 - 甚至展示建筑物后面或拐角处的内容。为了使驾驶更愉快，指导以互动，人类的方式给出，例如通过汽车内部出现的头像。

通过进入虚拟世界，I2V为服务和通信开辟了无穷无尽的可能性 - 使驾驶更方便，舒适且令人兴奋。

“通过帮助您看到隐形，I2V提高了您的信心并使日产学中心专家领导者Tetsuro Ueda说，驾驶更令人愉快。”“互动功能创造了一种体验，这些体验是为您的兴趣和驾驶风格量身定制，以便任何人都可以以自己的方式享受使用它。”

连接的
Divingi2V由日产的全部传感技术供电，它充当来自交通环境和车辆的周围环境和内部的实时数据的集线器。日产的SAM（无缝自主移动）技术通过相关的实时信息分析道路环境，Propilot半自动驱动程序支持系统提供有关汽车周围环境的信息。

该技术地图围绕汽车的360度虚拟空间地图提供有关道路和交叉路口的信息，可见性，标牌或附近行人的信息。它还可以通过使用内部传感器来监视车内内的人员，以便在可能需要帮助时更好地预期，以便找到某些东西或咖啡休息以保持警报。

I2V还可以将司机和乘客连接到MetaVerse虚拟世界中的人们。这使得家庭，朋友或其他人可以在汽车里面出现在汽车内，以提供公司或帮助的三维，增强现实的头像。

Nissan说，在自治或手动在
自治或手动中推动，I2V可以让我在汽车中花费更舒适和愉快的时间。例如，在雨中驾驶时，阳光灿烂的日子可以在车内投射。

访问新的地方时，系统可以在Metaverse内搜索知识渊博的本地指南，该指南可以实时与车辆中的人进行通信。

通过指南提供的信息可以通过Omni-Senseing收集并存储在云中，以便其他访问相同区域的其他人可以访问有用的指导。它也可以由板载人工智能系统使用，通过当地提供更有效的驱动器。

在手动驱动期间，I2V在驾驶员的完整视野中提供从OMNI感测的信息。这些信息有助于司机评估和准备角落，如可见性差，不规则的道路表面条件或迎面而来的交通。

驾驶员还可以预订从Metaverse的专业驾驶员实时获取个人指示。专业司机在驾驶员视野中作为虚拟追逐汽车出现，以展示最佳驾驶方式。

不仅I2V显示有关拥塞和估计旅行时间的信息，还可以传达独特的细节，以通知驾驶员前方的道路，去除未知以缓解驾驶压力。技术将通过使用全日制传感的实时本地数据映射，提供替代建议，甚至在繁忙的流量中的最佳车道。

到达目的地时，I2V可以访问SAM以扫描停车位，并将车辆停放在需要困难的停车演动的情况下的驾驶员。