Aston Martin Am-RB 003 Hypercar在日内瓦揭幕

阿斯顿马丁在日内瓦电机节目中揭示了新的AM-RB 003，与品牌的Vanquish Vision Supercar和Lagonda全形SUV概念一起。Carmaker的令人难以置信的新超级高级似乎是用迈凯轮P1级的性能创造的。它在2021年后期生产。

我们的姐妹出版社Autocar UK，收到了在日内瓦电机展之前的AM-RB 003的独家访问权限。该模型将在阿斯顿快速增长的中型模型范围内桥梁桥接差距 - 在Valkyrie和生产规范之间。

AM-RB 003可能会产生超过1014HP - 威胁纽伯格林队的表现。这将把它与迈凯轮P1，Laferrari和保时捷918 Spyder一起放置在莫克拉伦P1，Laferrari和保时捷918 Spyder之外 - 如果在阿斯顿发射时应存在。

高级将使用阿斯顿的新Turbo V6发动机与混合系统交配;并使用碳纤维车身围绕碳纤维结构建造。“如果Valkyrie是最好的，那么003是最好的1米，”设£计Boss Marek Reichman说，谈到新的高级。“它将具有与其全碳纤维浴缸的valkyrie相同的原则，但将更加可用。”阿斯顿的设计首席致说，日内瓦概念车占最终生产模型的90％。

Aston Boss Andy Palmer在中途的Aston Martins世界致电AM-RB 003“The Bridge”。“空气动力学和浴缸施工过滤从Valkyrie到此，然后新的V6动力总成将达到vanquish，”他说。“Valkyrie是有史以来最快的生产汽车，现在我们已经创造了一个被其他人的一个儿子，这是其他所有别人的范围，就像P1，Laferrari和[Mclaren]塞纳。”

像主动悬架和电子系统一样的技术将从Valkyrie到AM-RB 003来实现。阿斯顿声称汽车动态简报是在道路和轨道上进行课堂。空气动力学不会像Valkyrie那样极端;但它们比vanquish更极端。在地板和大型后扩散器下面已经完成了一大块空气动力学工作。AM-RB 003还采用了具有新的可变翼型的航空航天空气动力学传感技术，称为柔性箔，这在不改变物理角度的情况下改变了下降的 - 如活跃的后翼所示，旨在改善航空性能并减少风噪声几乎消除了湍流和拖动。

虽然AM-RB 003采用了一个由Valkyrie启发的外观和精神，但它在更加可用时这样做。例如，为了改善进出口，阿斯顿的门向前开放，屋顶（由LMP1汽车启发）。与Valkyrie不同，003还有奇怪的行李和存储空间，以及更广泛的中心控制台，以增加驾驶员和乘客之间的空间。

驾驶室周围的机舱围绕着驾驶员建造。在阿斯顿的呼叫'Apex人体工程学中，制动器在驾驶员座椅，方向盘和踏板之间产生完美的对准，所有主要控制器都是对驾驶员和他们的眼线对齐的。而不是传统的仪器Binnacle，直接安装在转向柱上的小屏幕，通过简单地镜像智能手机，Aston呼叫“带来自己”提供信息娱乐。

除了AM-RB 003发动机配置之外，阿斯顿还没有丢弃任何关键统计数据;但与Valkyrie和vanquish一样，有一种迷恋重量和优化的包装。例如，所有四个前灯和尾灯的重量低于一个DB11前灯，而3D打印已用于大型和小型内部部件 - 包括中央控制台，重量它将拥有的一半，它使用了传统建筑方法。

AM-RB 003的开发现在将继续在米尔顿凯恩斯继续，阿斯顿拥有一支基于红牛先进技术校园内的130人团队。该网站是Aston的中奖模型开发的家园。Hypercar是在米尔顿凯恩斯的阿斯顿和红牛之间共同开发的第二种模型。

Andy Palmer此前表示，在法规变动将来赛车比当前的LMP1原型方面变得更加对齐后，AM-RB 003可以构成突击队在Le Mans攻击的基础。