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时间：2022-02-17 18:21:01来源：
保时捷已正式宣布，下一代麦克兰将作为全电气系列制造。这一行动进一步远距离传统的内燃机技术距离德国制造商。
为介绍在2021年，该公司的中型SUV的第二次迭代将成为今年晚些时候泰晤士河的第三次电动保时捷，塔卡斯·体育Turismo庄园计划于2020年销售。该公司以前透露，它正在研究电池电动SUV。
没有详细介绍了向新麦克纳供电的电动驱动器，但预计将接收双电机设置和标准的四轮驱动，如计划的泰克的高端版本。
与现有的第一代Macan销售时，电动SUV也设置为在多型号范围内使用多种不同的电源输出销售。
保时捷奥利弗布拉姆董事长奥利弗布梅说，评论决定使Macan Mod Mode Model Model说：“电动能力和保时捷完美地走在一起，不仅仅是因为它们分享了高效的方法，但特别是因为他们的运动角色。”
已在保时捷开发多年来的新麦克兰，将是第一款以保时捷和大众集团姐妹公司奥迪开发的高级平台电气（PPE）车辆平台。
陶鑫和泰克运动Turismo使用的J1平台的开发，更灵活的PPE平台，以支持具有低和高地间隙的模型，以及不同的轴距和轨道宽度。
确认新的Macan将被电动所示，奥迪可能与第三代Q5采取类似的路线。这两种型号目前共享类似的内燃机和内燃机驱动。
预计今年将显示新麦克兰的概念，谣言表明它可能出现在日内瓦电机节目中。
在宣布计划乘坐Macan Electric的计划中，保时捷证实它将继续在德国莱比锡制作 - 这是它所说的决定是2018年7月拍摄的。这将是指第一次在现有的保时捷生产线上生产电模型。
泰西坎和泰克州体育Turismo计划在目前在保时捷的传统Zuffenhausen制造基地的专用生产线上制作，在斯图加特的郊区。
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