Next-Gen BMW M模型可获得新的500HP引擎

时间：2022-02-18 08:21:09来源：

当下一代BMW M3和M4轿跑车在2020年到达国际市场时，它们将由显着升级的六缸发动机供电，这将能够在其顶部形式产生超过500Hp。将使用这款起始电机的型号之一将是新的M4 GranCoupé，首次标记四门轿跑车将采用全脂肪M变种。它将由双门轿跑车和敞蓬车型轿跑车和M3轿车加入。

带有内部代号S58的3.0升双涡轮增压器电机是BMW标准B58单元的开发，其中440i等。M PION官员透露于我们的姐妹出版物Autocar UK，“它适用于所有新的动力传动系统，并为基本发动机进行了重大变化的全新动力传动系统，使其能够超出7,000 000RPM并提供更高的特定输出，”比较到今天的S55发动机。

随着六型M3轿车，新型发动机还将电源新的M4轿跑车和M4 Gran Coupe，C4敞篷车和X3M和X4M运动SUV。电机也将在第二代M2的发动机罩下找到，尽管较低的曲调状态。

在新发动机上，宝马的M型宣传工程师已经设法在标准M4和M4轿跑车比赛中的标准M4和13％上提高了超过11％的权力，分别具有480hp和510hp的声称产出。扭矩也增加了大约50nm，新的S58发动机在2,600rpm和5.600rpm之间提供600nm。

这些PS将在450HP奥迪RS5和510HP梅赛德斯 - 奔驰C 63S轿跑车直接竞争中将新模式放在直接竞争中。

尽管性能提高，但S58发动机已经开发出满足严格的新排放法规，部分介绍了双奥托颗粒过滤器的采用。

S55发动机的改变中的键是采用更长的行程，在90mm处，而孔测量仍然保持84mm。然而，BMW M声称改变的内部测量有助于提高扭矩潜力。

还包括两个单音涡旋涡轮增压器，代替B58发动机上使用的单双滚动单元，以及BMW M最新的Valvetronic可变气门正时和“双vanos”可变凸轮轴轮廓。对于S55至9.3：1的10.2：1，压缩比也减少了减少。

虽然新发动机没有注水，但官员表示，它可能出现在一个进一步开发的S58单元的版本上，这可能会出现在今天的460HP M4 CS中的继承者中。

保密围绕着M4机械化妆的其余部分。但是，内部人士建议它通过采用8速变矩器自动变速器和类似的XDrive四轮驱动系统到最新的M5（以M-Dynamic模式分配给后轮的M-Dynamic Mode Apportioning Power）IN的情况下放弃传统至少一个版本。

还建议提供更便宜，更低功耗的入门级模型，可以提供手动变速箱和后轮驱动。