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时间：2022-02-19 18:21:19来源：
Country的Apex汽车机身协会印度汽车制造商已经欢迎政府的举动，以减少电动汽车零件和部件的海关。它表示，该决定将援助当地大会，因
此，也可以通过中央间接税和海关（CBIC）发出的通知，进口EV组件的义务降至10 - 15％ ，15-30％。EVS或混合动力车电池组的导入现在是5％。
然而，顶点汽车机构观察到从NIL到5％的电池单元上的进口量增加将使电动汽车引入电池电池目前更困难在该国制造。建议将进口义务保存在零的内未宣布推广的日期，以使电池和汽车公司能够规划当地大会。下降10％的进口税率
下降的组成套件包括含有电池组的击倒套件，电机，电机控制器，充电器，电源控制单元，能量监测器，承包商，制动系统和电动压缩机未安装在机箱上，并以“拆卸”形式。如果相同的组件处于“预装配的”形式，它们将吸引15％的进口义务，根据CBIC
通知.SIAM观察到该通知还在所有的电动汽车的CKD和SKD的定义中取消了歧义车辆段。完全建造的电动汽车仍将吸引60％/ 100％的乘用车，而暹罗建议的两轮车50％。
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