Maruti Suzuki Alto Facelift VS RIVALS：价格，燃油效率比较

更新：2019 Maruti SuzukialToreView，测试驱动器

Maruti Suzuki刚刚推出了符合BS-VI的发动机和额外的安全特征的Alto Facelift。这使得新的ALTO由Maruti Suzuki制作第二个BS-VI标准的汽车，第一个是Baleno掀背车。

通过更新的动力传动系统，ALTO是符合BS-VI标准的部分中的第一辆车。然而，此更新已加息，因为新的800cc alto大约超过22,000-28,000卢比比传出模型的相对型号昂贵。

在价格和燃油效率方面，如何符合新的BS-VI符合符合其竞争对手的新BS-VI如何堆叠？我们将新的alto与雷诺Kwid和Datsun Redigo进行比较，以了解。

发动机，齿轮箱和每升里程

我们将在所有这些汽车上比较0.8升发动机，因为ALTO 800仅适用于上述发动机。如果我们查看电源输出，雷诺KWID和Datsun Redigo将从其共享799CC汽油发动机产生54小时和72nm的扭矩。新的ALTO 800从其BS-VI的796CC汽油发动机产生更多的扭矩48HP和69nm的扭矩。所有三辆车都配对5速手动变速箱。从这个群体来看，雷诺KWID将帖子每升最佳里程（25.17kpl）发布，其次是Datsun Redigo（在22.70kpl），新的Alto 800最后（略低于22.05kpl）。

值得注意的是，新的ALTO 800仅适用于5速手动，而雷诺KWID和Datsun Redigo均可提供AMT自动变速箱选项，其较大的1.0-Ltre发动机。

2019年ALTO 800 VS竞争对手：发动机，齿轮箱和Mileagealto 800（新）Alto 800（Old）kwidredigeengine0.8-升3缸，3缸0.8升，3缸0.8升，3缸354HP48HP54HP54HPTORQUE69NM69N72NM72NMGEARBOX5速度MT5 -speed mt5-speed mt5-speed mtmileage22.05kpl24.70kpl25.17kpl22.70kplbs-vi-compliantyesnonono

价格

由于新的ALTO 800是唯一具有BS-VIINC的发动机的汽车，因此它已经看到了这一特征的价格。这转化为ALTO 800是基本变量（2.94万卢比）最昂贵的，其次是雷诺KWID贱民（Rs 2.72 Lakh），以及三个是Datsun Redigo的最便宜（Rs 2.68 Lakh） 。有趣的是，在顶端，它实际上是最实惠的（3.72万卢比）的Alto 800，Datsun redigo略微昂贵（3.75万卢比）和雷诺Kwid实际上是最古老的批次（卢比3.90万升）。尽管如此，vxi（o）变体不再提供新的alto 800，但VXI（O）变量是上一模型的顶端。

2019年ALTO 800 VS竞争对手：普鲁匹亚800（新）ALTO 800（Old）KWidredigoPrice（ex-Showroom，德里）卢比2.94-3.72 Lakhrs 2.67-3.50 Lakhrs 2.72-3.90 Lakhrs 2.68-3.75 Lakh

值得一提的是，2019年ALTO 800带有最安全的功能，即使在基础版本中，它也可以使用第二个安全气囊。所有KWID VARIANTS都将驾驶员安全气囊和ABS作为标准，但乘客安全气囊没有选择。Datsun Redigo最近已经用ABS升级，但驱动程序安全气囊只有顶部规范版本的套件的一部分。您可以阅读Maruti Suzuki Alto 800 VS竞争对手的更详细的价格比较。

所有价格都是前陈列室，德里。