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时间：2022-02-21 09:21:29来源：
在德国开设了一条电气化的高速公路，具有架空电缆，可用于通过电机向大型卡车提供电力。高速公路的延伸大约10公里，位于法兰克福机场和德国黑森州州的附近的工业园区之间。
由Tech Giant Siemens AG开发的电气化电缆可用于连接到直到90kph的速度的大型钻机卡车。德国政府还花了大约7000万欧元的欧元，开发了可以在顶层电机的帮助下使用该系统的特殊电气和混合卡车 - 与印度当地列车相似的设置类似的设置。
虽然这是德国道路的第一个公开测试，但在瑞典和美国的部分地区进行了类似的测试，特别是港口区。西门子声称，这种类型的网络可以帮助大型钻机卡车旅行的每一个Lakh公里的燃料成本中节省接近20,000欧元。当然，与乘用车相比，这些卡车的排放量降低 - 与乘用车相比，污染物水平更高 - 也有助于减少空气污染。
旨在使用这些电气化道路的混合动力和电动车也将配备一系列传感器，该传感器将感测开销电线，并自动抬起安装在卡车舱顶部的电压仪以汲取电源。虽然这是德国的第一个等待，但有两条类似的电气化高速公路涉及不久的将来，这两者都将由德国政府与西门子合作共同开发。
虽然这种电气化道路仍然是在全球接受方面的方式，但基本概念不是一个新的概念。事实上，几十年前最佳的公共交通工具使用了一个非常相似的系统使用Skoda（如上图所示）。这些公共汽车也有一个安装的顶部受电弓，这有助于他们在过去使用孟买（或孟买）的电车线的电力。如果发生中断或紧急情况，公共汽车也配有小型电池组。
据说，随着卡车的公路运输是印度的生活之一，拥有我们自己的电气道长途高速公路可能最肯定是一个值得探索的想法，再次。
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