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时间：2022-02-21 18:21:26来源：
捷豹陆路揽胜和宝马宣布，他们将合作开发电动和插电式混合动力车辆的下一代技术。
两家公司将共同开发电动驱动系统，否则被称为edus，在捷豹路虎和宝马希望将在近年来汽车制造商令人难以置信的成本昂贵的发展方面的发展成本。
这一新联盟是该行业目前正在进行的许多人之一，因为制造商寻求使电气化车辆更有利可图。最近，福特宣布在EV启动RIVian投资500米。
当会看到合作的第一个果实时，没有给出任何时间框架，但它可能在未来三到四年内。同样，没有公布批量期望，但鉴于规模经济需要，它被设定为实质性。
两家公司都在升高其电气化的阵容。捷豹陆路炉将在接下来的12个月内推出一个插件混合evoque和发现运动，而宝马将于明年推出电动IX3，紧随其后的是I4，相当于3系列的电动。
捷豹土地罗孚在其财政年度报告了36£亿（31,654亿卢比）亏损后，宣布宣布仅有36亿（31,654亿卢比），在可能收购的持续谣言中，PSA集团尚未得到证实。
该协作，包括联合投资研究和开发，工程和采购，源于捷豹汽车电气速度和宝马在2013年推出I3的内部建造了Edus In-House的长期熟悉专业知识的成功。宝马表示，该公司“分享对环保和面向未来的电动驱动技术相同的战略愿景。”
Jaguar Land Rover和BMW将在慕尼黑BMW的总部合作，开发EDU，既有发展系统为“提供各自产品系列产品所需的具体特征”，称JLR的陈述说。
EDU将由JLR和BMW在各自的植物中进行。对于JLR，这将是Wolverhampton的发动机制造中心，该中心被确认为今年早些时候公司全球EDU生产的家园。
BMW尚未披露它将建立其日间的何处，但是该公司在米德兰兹在火腿大厅扩展其制造基地的广泛报道，这意味着它与JLR的设施密切相关。
该交易的财务条款不会被披露。
捷豹路虎表示，此举支持“电气化技术的进步，汽车工业过渡到ACE（自主，连接，电动，共享）未来”的中央部分。
这不是美洲虎陆虎和宝马之间的第一次见面。1994年，宝马购买了土地漫游者，但成功有限，因此将其卖给了2000年福特。福特后来将品牌销售给2008年的塔塔汽车。
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