沃尔沃，PoC共同开发自行车头盔的碰撞试验

沃尔沃汽车是汽车安全的领导者，正在与瑞典瑞典体育和安全品牌Poc一起进行一系列世界第一次对汽车的自行车头盔的碰撞测试，作为旨在进一步保护骑自行车者的开创性新的研究项目的一部分。

自行车和车辆之间的事故通常可能导致严重伤害或死亡，这就是为什么沃尔沃汽车有明确的策略，以避免在主动安全技术的帮助下避免这些类型的事故。

它的骑自行车的人用全自动制动系统的骑行者检测使用汽车的相机和雷达来检测骑自行车者，警告迫在眉睫的碰撞的驾驶员，如果需要进一步的行动，刹车。它是沃尔沃汽车自动应急制动和行人检测系统的发展，符合其安全视觉。

沃尔沃-PoC研究项目包括在瑞典哥德堡着名的沃尔沃汽车安全研究设施中进行了许多专门设计的碰撞试验，是了解骑自行车者维持的长期伤害类型的更广泛研究计划的一部分。

在这些测试期间，POC自行车头盔通过安装在测试装置上的碰撞虚拟头部穿，它们是针对各种测量以不同速度和角度的静态沃尔沃汽车的不同区域发射。

该测试基于现有的行人头保护监管试验程序。这使沃尔沃汽车和PoC可以直接比较佩戴头盔，而不是戴头盔。

目前的自行车盔甲测试程序相当基本，涉及从平坦或成角度的表面上从不同的高度掉落的头盔，并没有考虑到车辆到自行车事故。Volvo-Poc项目旨在进一步改进和提前此类测试。

研究项目的学习将有助于PoC使其头盔更安全，并且在汽车自行车事故发生时更加防护，而测试也将为沃尔沃汽车进入这些类型的事故以供未来发展提供有价值的见解。

“这个与PoC的项目是我们安全的先锋精神的一个很好的例子，”沃尔沃汽车安全中心负责人和公司领先的安全工程师之一Malin Ekholm说。“我们经常开发出挑战交通方案的新测试方法。我们的目标不仅可以满足法律要求或通过评级测试。相反，我们超越评级，使用真正的交通情况来开发进一步提高安全性的技术。“

拥有60多个国际安全，创新和设计的国际奖项，PoC为挑战传统智慧建立了一个声誉，并探讨了新的研究，科学和创新，提出了新的思维方式来减少事故。

“就像沃尔沃汽车一样，安全是我们使命的中心，推动了我们所有的想法和创新，”PoC产品开发负责人奥斯卡·哈尔斯说。“通过与PoC Lab的科学领导人密切合作，我们努力引领引入新的安全思想。认证标准是必不可少的，但他们永远不应该限制我们愿意超越他们的参数，以寻找更好更具创新的方法来减少事故的后果。“

近年来，沃尔沃汽车的专注于保护汽车以外的人。例如，沃尔沃汽车在2010年全自动制动和2013年全自动制动的全自动制动推出了其行人检测。这两种技术都在所有沃尔沃汽车中都是标准的，作为城市安全包的一部分，并有助于提高整体交通安全。

在早期的合作中，沃尔沃汽车和POC在飞行员上致力于将自行车头盔与汽车连接，以帮助避免事故。

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