时间:2022-02-22 18:21:11来源:
Maruti Suzuki Alto仍然是印度的最畅销的乘用车,而Dzire,上面的整个两段近二。虽然ALTO,流行的入门级掀背车总共卖出了259,401个单位,但它较大的兄弟姐妹们达到了253,859个单位。边缘差异为5,542个单位,再次使1号汽车成为1辆车。
由于燃料价格上涨,流动性紧缩和共同流动性在印度城市印度车辆购买决策中,印度客运车(PV)市场必须见证在最后的财政年度艰难时期的艰难时期。但即使在艰难的时候,一些艰难的车型也随之而来,使OEM生产线哼着。
该国最大的汽车制造商和长期市场领导者Maruti Suzuki,它的七种型号中的七个型号在十大畅销书中有一个铿str声“列表,因为他们每月都在做。因此,在2018财年,加工制造商拥有压倒性的51%的市场份额,令人惊讶的是,增量1个百分点。
如2018年,前五个斑点都是Maruti汽车。Maruti Alto(259,401个单位),Dzire(253,859),Swift(223,924),Baleno(212,330)和Vitara Brezza(157,880)一起销售了1,107,394个单位,其中占公司总销售额的1,729,826个单位的大规模64%(2018财年:2019财年1,643,467 / + 5.25%)。但是,在比较号码上仔细观察(参见下面的销售表),您“LL发现ALTO(+ 0.33%)的同比增长是绝对平的,并且Dzire”S处于单位数字(+5.71 %)。
正如每月都在每月,现代汽车印度占10%的十大名单,凭借其宏伟的I10,Elite I20和另一个畅销书。
现代Elite I20(140,225)是6号职位,同比增长3%。它是第7号的宏伟I10(126,041);这台掀背车在2018财年下降了一个等级,其销售额也下降了16.60%。受欢迎的Creta SUV一直是韩国汽车制造商最强的表演者。销售额为124,300个单位,克里特同比增长16%,从2018财年到8号,改善了一个等级。这三种型号占本财政年度545,243个单位的近72%(2018财年:545,243 / + 1.68%),占全年光伏销量的11.5%,占3,377,436单位(2018财年:3,288,581 / +2.70%).
Maruti Wagon R和Celerio分别在第9和第10号。包括Wagon R(119,649)和Celerio(103,734),七个Maruti Suzuki型号累积筹集了1,330,777个单位的卷,并在财政中占总光伏号码的40%。不要让新的安全法规会影响其增长轨迹,公司一直在积极升级其模型阵容,并通过更多被动的安全功能,并根据更严格的平台带来了新的模特,以符合乘员崩溃和行人崩溃保护规范。
Maruti Suzuki和Hyundai真的不要为竞争提供任何余地。2012财年将改变2012财年,拥有新的大众市场挑战者,以KIA Motors India的形式,模型选择可以从高级掀背车到紧凑型SUV空间发挥作用吗?显然,在20120年,事情将变得更加令人兴奋。随着我们继续为您带来最新的更新以及印度销售的所有车轮的所有事实和统计,请与我们同在。
Mayank Dhingra
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