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梅赛德斯 - 奔驰EQE电动轿车在2022年揭示

时间:2022-02-22 20:21:25来源:

梅赛德斯 - 奔驰EQE电动轿车计划在2022年开始销售,并将在价格方面直接与Tesla Model S竞争。在最近被中国信息和技术部门公开的文件中被引用了Carmaker第六电机模式的详细信息,其中EQE在其内部代号V295下提交。

EQE是2025年底,从梅赛德斯在梅赛德斯出售的10个新电动车型之一。预计电模型将占下半年中间梅赛德斯的四分之一以上。

EQE将遵循最近介绍的EQC,明年的新EQA和EQV,旗舰EQS和最近确认的EQB。

兄弟姐妹模型到2021年到期的较大和更豪华的EQS,EQE也将是第二款梅赛德斯,以基于该公司的新电动汽车平台。设为广泛使用铝,它旨在为未来的EQ电气型号提供一个平坦的地板结构,用于增加包装的灵活性,梅赛德斯的内部人士被描述为“领先的内部空间”。一个来源说:“EQE的长度比今天的电子类更短,但提供与现有S级别相当的空间。”

预计EQE将推动即将到来的整体级别的形状,重点是空气动力学效率。它可能采用由剩余的EQ阵容引发的脸,预计将达到地面,根据道路状况,乘坐高度调节。

EQC,EQA,EQV和EQB的基于现有的平台结构,分别与GLC,A-Class,V类和即将到来的GLB共享。

与EQS一样,EQE将从具有四轮驱动的一端出售,电源来自两个电动机 - 一个安装在前轮,向前轮子提供驱动,以及第二驱动后轮。

为了拓宽汽车的吸引力,梅赛德斯还考虑了其​​新的EQ模型的后轮驱动版本,尽管据熟悉该公司的电动汽车战略的来源,直到2022年不太可能提供。

虽然它仍然是早期的日子,但预计电力和扭矩将以407.5HP和764.6NM的新EQC蚀。电池单元技术的开发预计将提供一系列接近600km的EQE。

在为EQE吹捧的特征中,是有效的空气悬架和四轮转向,以及纳入梅赛德斯的新ESF实验研究车辆的安全功能,包括3级自主驾驶功能。

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