全新的BMW M8透露在法兰克福首次亮相之前

新的四轮驱动BMW M8轿跑车将成为德国制造商销售的最强大且最快的双门模型。在竞争形式中首次透露，提前于2019年的法兰克福电机展示，BMW的M型POIT的最新性能模型在M850i的优势上构建，动力总成与M5共享，底盘在24- Nürburgring的月份发展计划。

现在熟悉的双涡轮增压4.4升V8提供高达624.5小时，最高速度为305.7kph，在线竞争幌子，感谢感应系统和更严格的发动机安装而不是标准m8。峰值功率在6,000rpm下生产，扭矩为749.7nm扭矩，介于1,800至5,800rpm之间。BMW引用0-100kph时间3.2秒的轿跑车形式的M8竞争，可转换在同一冲刺上的十分之一。

常规M8使用稍微棘突的V8版本，其产生600.2HP - 与标准M5相同。峰值功率出现在6000RPM，同样的749.7nm扭矩，因为竞争模式在略微较窄的Rev频段之间提供，从1,800-5,600rpm之间提供。

M8的Power P是M850i使用的涡轮增压4.4升V8的69.9HP，分享M8的扭矩P.标准M8的0-100kph时间为3.3秒，可转换为3.4秒。重量为1,885千克，限制为249.4kph的标称顶部速度，但这可以提高到305.7kph，具有可选的驾驶员包，也可以带来更高速度的轮胎。

与M850I一样，可转换使用多层织物屋顶，该织物屋顶在后部的专用舱内凝聚。该模型将BMW的M阵容作为换轮驱动M6敞篷车的替代品，以及梅赛德斯-AMG S63敞蓬车的喜欢的高端竞争对手。

新BMW的关键识别功能包括一个独特的保险杠，格栅和侧面空气通风口M徽章，20英寸M-Sport车轮，M-Sport镜面外壳，靴甲板唇扰板和带有宽扩散器的后保险杠元素和宝马M的四轮尾管治疗。

在4,867毫米的长度下，宽度为1,907mm，高度为1,362毫米，M8轿跑车较短，较短，宽8毫米，低于停产M6轿跑车12毫米。它还使用比其前任长度为24毫米的轴距，2,827mm，相应的轨道宽度在前面减少4mm，在1,627mm，后部增加20mm，在1,632mm处增加20mm。

内部有许多传统的M型锁定元件，包括最新的M-Sport方向盘，不锈钢踏板帽，严重轮廓的M-Sport座椅，独特的M-Sport Digital Instruments，M特定图形为信息娱乐系统和A.新设计的M-Sport Gear杆。

M8的四轮驱动系统借鉴了最新M5的开发，并提供标准4WD，4WD运动的选择，以及动态稳定性控制（DSC）系统关闭，纯后轮驱动器2WD设置。

基础新的BMW M旗舰是一种自适应M悬架系统，前面的双叉骨，后面的五连杆布置，以及可变阻尼控制。20英寸轮子在两种变体上的特点，275/35前部和285/35后轮胎。转向使用M850i的电动转向系统的进一步开发版本，具有M特定曲调的电气辅助和可变比。