现代Kona Electric VS竞争对手：规格比较

电动汽车长期被吹捧为汽车演化的下一个大跃进，但事实是，印度一直在曲线后面，他们都通过和开发基础设施来支持它们。虽然基础设施挑战仍然存在，但印度终于获得了可以被视为传统内燃机模型的现实替代品的模型。现代Kona Electric刚刚出售，而Mg EZS和日产叶 - 世界上最畅销的EV - 预计将于年底销售。

那么，EZS和叶子如何堆叠在纸上的印度 - 规格Kona？请仔细阅读，找出答案。

方面

虽然现代市场作为“印度的第一个电动SUV”，但EV比魁梧的SUV更高的骑行。另一方面，MG EZS具有更直立的姿态，令人信服地适合账单。制作你想要的设计，但它是叶掀背车，这是这里是最长的模型，也是一个带有最长轴距的速写。MG EZS比其他两个宽得上宽，但它是最高的 - 在一个有利于高乘车车辆的国家的一个很好的优势。

所有三种型号都在地板下定位了电池组。但是，电池组确实称重所有车。Kona Electric是这里最轻的汽车，如果只是。

现代Kona Electric VS竞争对手：尺寸科纳ElectriceZSLeafLength4180mm4314mm4490mmWidth1800mm1809mm1788mmHeight1570mm1644mm1540mmWheelbase2600mm2579mm2700mmKerb weight1535kg1539kg1580-1640kgAlloy wheels17-inch17-inch17-inchSeating capacity555

动力总成

这里所有的EV都利用了同步电机和单速自动变速器来为其前轮供电。在水龙头上有150HP，叶子是类别中最强大的电气，以及最快。在国外提供的日产有更有效的迭代，但这不太可能将其交给印度。现代的设法与最大的扭矩（395nm）保持自己。

现代Kona Electric VS竞争对手：PowerTrainKona ElectribersLeafotor TypeNnchronousysynchronousysynchronousmax Power136HP143HP150HPMAX扭矩395NM353NM320NMDrive Layout-Wheel Drive-Wheel Drive-Wheel Drivetransmissingsingsle-Speed自动化机组 - 速度自动Automaticsle-Speed0-100kph加速时间（索赔）9.7sec-7.9sec

电池

尽管用最小（39.2kWh）电池组背面，但Kona Electrical令人惊讶地设法在国际WLTP驾驶周期中对289公里的范围（三个竞争对手之间的最多）进行相当大。然而，更宽松的印度测试周期认为相同的P跳转到452公里。EZS和叶子在范围内并不差，其中WLTP PS分别为262km和270km。

搬入充电功能，现代和MG分别设定分别为每个AC和DC充电时间的点分别进行评分。

现代Kona Electric VS竞争对手：电池电机电机电气电容39.2kwh44.5kwh40kwhrange452km（arai）/ 289km（wltp）262km（wltp）270km（wltp）充电时间使用普通交流充电器6hr 10min（7.2kw）7hrs（7kw）7hr 30min（在6.6kw时）充电时间使用快速直流充电器57min（高达80％）（50kW）40分钟（高达80％）（50％）（50kW）约。 60分钟（20-80％）（50kW）充电标准（AC / DC）2型/ CCSType 2 / CCSType 2 / Chademo

价格

为了试图在检查中保持成本，现代已选择通过CKD路线带来Kona Electric，其中一些组件在本地源。此外，最近从12％到5％的GST率降低了，帮助韩国汽车制造商斜线价格由另一卢比1.59万卢比。但是，在卢比23.71 Lakh（前陈列室，泛印），EV仍然在相当大的溢价上以相似的，传统的SUV。

MG宣布，将采用与韩国汽车制造商相当的策略，根据估计，应允许它在类似的价格支架中定位EZ。另一方面，日产叶预计将成为一个完整的进口，因此，由于印度的惩罚性的职务结构，可以携带35万卢比（估计，前陈列室）的高度贴纸价格。

随着高价格的可能性和快速充电基础设施对早期采用者发挥赃物，如果EVS可以达到全部潜力，它仍然可以看到。

现代Kona Electric VS竞争对手：价格（前展厅）Kona ElectriceZsleafrs 23.71 Lakhrs 24-25 Lakh（EST。）35万卢比（EST。）