新的宝马M3泄漏了2020年首次亮相

通过泄漏的图像揭示了下一代BMW M3的后部。汽车看起来位于装配线上，图像揭示了模型设计的元素。

3系列的关键变化包括添加一个微妙的后扰流板，喇叭形轮拱，黑色塑料后装饰和重塑靴盖。四个大型排气管也具有功能，并将容纳在一个增强的后扩散器中，尚未安装。

该性能轿车预计将使用广泛更新版本的BMW的双轴涡轮增压3.0升直六发动机，生产大约500BHP。据信，额外的性能可能来自使用喷水系统，如M4 GTS使用的水注入系统，以使汽缸温度降低，以便更有效地运行。据了解，工程师已经设定了在产生460HP的M3 CS上给出新的M3功率升压的目标。

注水系统的额外重量很小，不太可能损害BMW的目标，使车辆比1,585kg M3 CS轻。这归功于新型3系列的基本结构已经储蓄，以及使用碳纤维部件的潜在益处，包括屋顶。

使用类似于M5上使用的四轮驱动系统以及任何形式的电气化被认为是否决的，因为它们会增加太多的重量，复杂性和成本。然而，持久报告表明，2020 M3可以是未在没有某种形式的电气化的情况下启动的最终M型号。

没有关于新M3的潜在性能的进一步细节，但更轻，更强大的汽车将消灭当前的M3 CS的0-100kph时间3.9分。它将通过选择六速手动变速箱或可选的八速自动销售，但由于内置的​​电子发射控制系统，自动将实现更好的性能PS。

M3还将受益于其部分铝，部分高强度钢的刚度增加的刚性。普通汽车更广泛的轨道和起伏的悬架系统还应为工程师提供更具动态的M3的基础。

除了提供更大的性能潜力，更硬的底盘应减少传输到汽车中的振动量，以增强整体细化。它还应该允许工程师采用更柔和的弹簧速率，以便在最舒适的模式下给M3更加稳定地乘坐，而不会妨碍汽车的整体动态能力。

内部，通过将Dashtop InfoTainment屏幕交换更加整合到仪表板的一个更加整体的仪表板信息屏幕，下一个M3将在M5的脚步中进行。它还将获得更高的驾驶员辅助功能，但前销售和销售BOSS IAN Robertson暗示我们的姐妹出版物Autocar英国，大多数宝马模型都将避免在I5和I7所使用的完整自动硬件套件2021。特别是M型号仍然具有一个以驾驶员为中心的字符。

M3将继续形成技术上相同的M4轿跑车的基础，而M工作的3系列型号将把其硬件借给两门M440i和M440d MS PerformanceCoupés。这些型号也是由于2020年首次亮相，是M型专动汽车的26型榜单的一部分，旨在更广泛地竞争梅赛德斯-AMG和奥迪运动的越来越多的竞争。

它仍然不确定车辆是否能够采用主动后轮转向系统，以提高敏捷性并提高高速稳定性。

宝马今年8月份将全新的3系列带到印度，选择2.0升四缸汽油和柴油发动机选择。与其前身一样，我们可以预期新的M3在全球首次亮相之后的某个时候进入印度市场。