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时间：2022-03-02 16:21:23来源：
梅赛德斯在其最新的研究汽车中拿走了它的最新研究汽车，即在新德里。该模型在第二版的安全道路峰会印度展示了印度，印度公路运输和高速公路尊敬的议长中国政府的微，中小企业，礼物。
对于那些不知道的人来说，安全道路印度首脑会议是2015年在印度经营的戴姆勒实体于2015年推出的全国“安全道路”倡议的一部分 - 梅赛德斯 - 奔驰研究和开发印度（MBIL） ）和戴姆勒印度商用车辆（DICV）。
返回ESF 2019年，研究车首次在今年早些时候在法兰克福电机展上首次亮相。2019年型号基于新的梅赛德斯 - 奔驰GLE SUV，配备了自主技术，并由插件混合系统供电。 。它还拥有内部的创新安全特点，以及可以警告潜在危险的司机的外观。它得到多彩色的灯，投影面板和警告三角机器人。车辆设计直观，以便不仅仅向其乘客提供安全益处，还可以为周围环境提供安全益处。
另外，当车辆处于完全自动化模式时，可以缩回其方向盘和踏板，以便在发生冲击时降低损伤的风险。安全气囊和头枕具有替代安装空间，这意味着驾驶员安全气囊位于仪表板中，并且整体侧安全气囊位于座椅靠背的侧面闩上。这辆车还配备了一个预先安全的儿童系统，可预防安全带张紧，并在碰撞前延伸侧安装的冲击保护元件。
ESF 2019还配备了一个带有新的通胀概念和主动制动辅助的后气囊。首先使用皮带张紧器警告驾驶员，他们可能低估了接近的弯曲（预先安全曲线），而具有电致发光涂料的预安全侧灯可以“沉默潜在危险的情况”。除新款后气囊外，后座乘客还可以获得皮带送料器，皮带扣照明，USB皮带扣和带加热。
ESF 2019取代了基于S-Class的ESF 2009（也展示在印度），具有像皮带包，安全冲动和侧面和主动梁辅助等创新，所有这些都在生产梅赛德斯奔驰车上首次亮相。
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