Mahindra开放共同拥有Mahindra Electric

时间：2022-03-03 14:21:02来源：

按照投资规模，当第一批投资（2010年）时，Mahindra＆Mahindra（M＆M）将符合电动流动性最强的支持者。然而，随着电动汽车（EV）市场的进化并不完全匹配，事情没有被预测。市场和经济条件也发生了很大变化。这使得制造商能够查看合作才能分享投资，并获得最需要的规模来实现各自的目标。

“我们要求我们在后端合作并在前端竞争，”Pawan Goenka博士告诉我们的姐妹出版社专业人员在新闻界期间。他正在向Mahindra电气的合作机会提供给任何对电动机兴趣的汽车制造商。Mahindra Electric是一种Mahindra集团公司，供应电动动力总成;目前，它仅供M＆M。

“我们需要电动车的规模，降低成本，并为EVS成为有利可图的。如果每个制造商都自己建立了自己的（类似）Mahindra Electric，那么我们将永远无法达到这种规模，“Goenka博士说。这不是第一次博士博士在公司之间进行协作，也有其他人共同的情绪。Ashok Leyland和Tata Motors的领导团队成员也认为合作作为一个良好的增长路线。由于时间博士，Goenka博士没有回应关于这种方向有任何讨论的查询，但如果在这方面存在任何发展，这将不会令人惊讶。在最近的社交媒体视频博士上，Goenka博士在印度起源公司中表达了“愉悦”M＆M和Tata Motors在EVS中举办领先者，以及安全（具有最高的全球NCAP额定机型）并分享他对印度制造商的希望领导在印度的EV过渡。最近，SoftBank可能会在Mahindra Electric中拿起股份。

2020: EVS的拐点时间段？

汽车博览会2020看到多个印度和外国制造商展示突出的电梯。Mahindra＆Mahindra的展馆中的几乎三分之一是EVS和EV系统占据，这是2012年汽车博览会在其展馆中为EVS的小角色对比的鲜明对比。Mahindra不仅在2020家汽车博览会上展示了EXUV300和租车电动SUV概念，它还在8.25卢比（Ex-Showroom，Delhi）的Ekuv100推出了Ekuv100，包括名人意II计划福利），使其成为销售中最实惠的EV马上。

2012年是M＆M于2010年获得Reva电动汽车公司的多数股权股权之后的第一个汽车博览会。从那时起十年，可能是时候获得投资的成果了。迄今为止，M＆M在其EV业务中投入了1,700亿卢比，额外的卢比R＆D中心被指定了500亿卢比。“（ev投资组合）的原因是这次在汽车博览会上占据了我们的展馆空间的几乎三分之一是因为我们认为最后，最后，我们在那个点，我一直在为过去五个人说年份，应该起飞的年份，“Goenka博士说。该行业表明了印度电动汽车的增长趋势。

在Q1期间，在印度销往大约200辆电动车，随后在随后的500和800个单位。Q4预计将钟为更高的数字;这与2018-19赛季的销量相比。MG Motel India（其ZS的2,800日预订），塔塔电机（几千份预订）和Mahindra的E-Kuv（卢比最实惠的电动SUV）的新推出。8.25 Lakh，FY'21的第1季度推出）预计将显着推出数字。然而，采用率将取决于EV充电基础设施网络，以及EV技术的消费意识。和意识建设是在汽车博览会2020的M＆M的关键目标。“电动车是我们希望客户和用户熟悉的东西，看看是什么技术，发生了什么。所以，这不仅仅是炒作。这是关于创造对我们一直相信的技术的认识，“Goenka博士说。现在，客户将决定收获投资效益的时间终于适用于M＆M和其他汽车制造商投注电动流动性。可能是M＆M的时间，以便在Mahindra Electric获得一个新伙伴。