Kia，Hyundai，MG Suvs帮助品牌在2019年4月至12月获得市场份额

印度的SUV市场在所有气缸上射击 - 以及如何。昨天，Apex Industry Body暹罗发布了CY2019，2019年12月和2019年4月 - 2019年12月的行业销售数据;阳性领域的唯一分段是电力车辆的底段。事实上，尽管湿透的市场条件非常令人抑制的市场状况，但它正在蓬勃发展：

紫外线销售

如果它不适用于紫外线部门对整个乘客车辆（PV）市场的贡献，PV段 - 2019年4月 - 12月 - 2019年12月下降了16.40％（21,17,837） - 甚至会挣扎更多的。

SUV显然是私人印度汽车行业的好消息，这些印度汽车工业已经看到了一年多的整体销售下降 - 一种趋势，即观察到财政年度及以后。驾驶这一增长的是最近推出的Suvs的离合器，来自Kia Motors India（Seltos），现代汽车印度（场地），MG Motor India（Hector）和雷诺印度（Triber）。不出所料，他们的强劲销售人员帮助这些OEM增加了紫外线市场份额，并在筹码为该行业的其余部分落后的时候，这也将进入已建立的UV OEMS分享 - 这。

与此同时，来自既定制造商的主要模型，如Mahindra＆Mahindra（XUV300），Maruti Suzuki India（Vitara Brezza）和Tata Motors（Nexon）也在对该车型需求的重新提高起作用。

如果您在这个故事中仔细查看详细的市场份额统计表，那么发现UV市场的17个OEM，只有四个（现代，起亚，曼加和雷诺）并不令人惊讶地增加了他们的市场份额。

现代：19.18％的紫外线分享，紧凑的场地提供大收益

领先于基于钦奈现代汽车印度的SUV费用是它的首次紧凑型型号。推出的OBYONMAY 21，场地和成熟的克里特总共售出1,38,211个单位，占紫外线销售额的99.31％的1,39,165个单位。

该场地有三个发动机选择 - A 90HP，1.4升柴油机，83HP，1.2升天然吸气的汽油单元和120HP，1.0升涡轮汽油单元 - 是体积驱动器。在其发射以来的八个月内，紧凑的SUV是前5位UVS图表中的常规。

Hyundai的SUV销售额为2019年4月至12月的PV销售额（3,76,997）的37％，每年从22.73％（93,562 UVS / 411,980 PVS）。毫无疑问，现代的紫外线市场份额从一年前的13.71％增长到19.18％。

起亚：6.23％的紫外线分享，Seltos闪耀以及如何

Hyundai的姐妹公司Kia Motors，正在印度超级跑。自去年8月22日推出以来的狭窄五个月后，Seltos已抓住6.25％的UV市场份额，总销售额为45,226个单位。这构成了每月平均9,045个单位 - 在印度市场中的全新名称绝对辉煌。足以让它给予紫外线市场份额为6.23％，只是塔塔电机（6.51％），丰田Kirloskar Motor（7.18％）和福特印度领先（4.61％）和雷诺印度（4.39％）。Kia目前在印度的紫外线市场份额排名中六。

11月，Seltos缺乏最佳的月度销售额 - 14,005个单位 - 印度在10月和11月的两个连续月份是印度的1个UV。它在12月失去了，最有可能是Marutivitara Brezza。

Kia Motors India表示，它纷纷突然出现了Seltos超过80,000多个预订，以确保及时交付，已经在anantapuR的制造工厂进行了第二次转变，以升压起伏。该公司表示，由于该工厂完全能够满足对Seltos的需求，因此不会收取预订。

1月1日，Kia已将价格升级至35,000卢比。Seltos有18种变种，现在售价为9.89-17.34万卢比。在此之内，汽油版本携带售价为9.89-14.09万卢比，为基础HTE变体和上述装饰的RS 30,000看到凸起20,000卢比。定位于13.79-17.29万卢比，更强大的涡轮汽油版本，价格上涨30,000卢比。柴油塞尔托斯获得了35,000卢比的最高标记，现在承担了10.34-17.34万卢比的贴纸价格。

MG：2.20％的紫外线分享，赫克托尔展示了其萎缩

进入印度的其他新车品牌MG Motor India正在看到其赫克托斯SUV的销售牵引力。在四个柴油变体，两种汽油 - 手动变种，两种汽油自动化和三种汽油混合动力车中，赫克托尔均售出总共15,930台，这使其紫外线市场份额为2.20％ - 一个强大的表现印度的新品牌。

MG Motel India在手中接近40,000份预订，销售了Midsize SUV，直到2020年2月。它现在旨在清除整个积压到2月，在哈尔哈尔，古吉拉特特本月开始了第二次产量转变。10月22日，它在印度推出了SUV之后四个月，Chompany实现了推出了10,000次赫克托的里程碑。

建立的UV玩家看到市场下降

新的竞争始终带来挑战，从现代，起亚，米格和雷诺和雷诺的新型号带来了对已建立的UV球员的影响。俱乐部韩国人的现代和起亚家族以及您获得的综合市场份额为25.41％ - 或印度紫外线市场的四分之一。虽然Maruti和Mahindra控制了四分之四（45.55％），但其他13名其他球员争夺最后一部分的位数和碎片。

市场领导者Maruti Suzuki India在2019年4月售出1,84,330 uvs，下降了5.16％（2018年4月至12月：1,94,370），其紫外线市场份额从一年前的28.49％降至25.41％;但下降的速度正在放缓。同样，强劲的第2号，Mahindra＆Mahindra在一年前，它的份额​​从23.88％的份额降低到20.14％。Mahindra在2019年4月至12月的销售额为1,46,164个单位，将其UV数字下降10.30％（2018年4月 - 2018年12月：1,62,949）但再次像Maruti，它的销售正在接受。所有其他紫外线玩家都有单位数字紫外线市场份额，在审查期间已经看到了他们的销售和分享下降。

在本财政年度留下三个月，BS6授权急需75天。在此之前，有汽车博览会2020，将看到很多新的SUV产品。这是一个车辆，将在2020年的所有气缸上继续射击。