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时间：2022-03-03 18:21:21来源：
在即将到来的汽车博览会上，销售，营销和售后服务委员会成员的自动博览会提前谈到Autocar India，表示，该公司正积极考虑将电动汽车带入我们的市场，但没有看到潜力目前大众市场模型。
“我认为印度的电动汽车已经有一个市场，但实际上并不是一个大众批量市场。它更像是一个选择性的市场，其中拥有两辆或三辆车的人将用电动汽车取代一个人的车库，这很容易做到，“Stackmann说。他添加了这是因为电动汽车仍然相对昂贵，并且在该国尚未充分发展收费基础设施。
他说：“我认为你不需要探索整个国家的计划;您实际上可以在德里的电动汽车在孟买进行，并且在更多的区域基地比国家基地有一个梦幻般的事情“。
Stackmann要求他的营销人员找到大约一千个潜在的客户名称和车库的位置，以便公司可以通过电动产品与他们联系。他没有指定模型，我们已经了解了公司会启动ID的生产版本Crozz概念在印度到2021年。该概念将在2020自动博览会上显示。
大众已经对柴油机丑闻进行了电气化的重大转变，但Stackmann表示，该公司没有排除柴油技术。“大众汽车仍然致力于柴油发动机技术为较大的汽车，您可以从帕萨特或高尔夫球类开始上用于上部段。因此，我们将继续推动欧元7欧元和更多标准，这些标准将为Tiguan和Upper Secment Cars生产“。他还证实，柴油可能在印度的蒂颈等车内卷土重来。然而，当时大众将从
其BS6排放规范的截止日期中止，从其整个投资组合中止柴油机。
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