新大众高尔夫球夫透露

新的第八代大众高尔夫GTI已经透露，公司的技术领导有很有希望的是，它比其高度尊重的前身更像是“真正的GTI”。

最新版本的热掀背车基于去年推出的MK8高尔夫球。它与模型的已建立的模板紧密粘贴在型号，保留大众熟悉的“EA888”2.0升，四缸涡轮增压发动机，并专门向其前轮发送电力。

但是，新GTI的标准版本具有安装在MK7高尔夫球场的GTI性能版本的所有添加，包括推动电源到245HP（从231小时）并扭矩到370nm（从350nm），有限滑动差动和升级刹车。

为了进一步，GTI进一步推动，尽管7速双离合器自动再次可选，但GTI将保留6速手动变速箱。

GTI使用与Volkswagen Group的MQB平台相同的升级版本作为常规高尔夫MK8，前面的Macpherson Struts和后部的多链路设置。它还配备了一种新的车辆动态管理器，可控制电动差动锁（XDS）和可选的自适应阻尼器（动态底盘控制），以改善最大舒适性和驾驶动态之间的平衡。

大众汽车的工程师还重新制作了转向，使其更直接地竞标，以改善响应和反馈。

GTI将采用新的GTD柴油和GTE汽油 - 电动插电式混合动力组成GT三重奏。这三种性能模型的设计通过定制的前保险杠，屋顶扰流板和其他蓬勃发展。虽然GTI保留了熟悉的红色造型口音，但在前格栅跑步时，GTD使用银色和GTE蓝色。

GTI还持续其经典的双尾纤维和红色制动阵列，后者现在也在GTD和GTE上具有。每个型号都坐落在17英寸合金轮子上。与常规高尔夫一样，GTI，GTD和GTE的三门版本。

所有三种GT型号都采用了标准高尔夫推出的升级电子和技术，包括许多新的驾驶员辅助和安全功能。

这也意味着许多物理按钮和开关内部由较大的中央触摸屏和触敏面板代替。GTI具有10英寸的信息娱乐触摸屏作为标准，而GTD和GTE具有较小的8.25英寸单元，可以升级。

同时，标准10.25英寸数字仪器显示器具有突出显示Rev计数器的GTI模式。

一款新的运动方向盘已添加，而手动齿轮刀保留传统的“高尔夫球”旋钮。首次，GTI，GTD和GTE都将含有不同品种的格子修剪，传统的GTI红色拼接分别在GTD和GTE中的灰色和蓝色取代。

GTD具有新版本的Volkswagen的2.0升TDI引擎，可产生200HP（高于184HP）和400nm的扭矩。该装置配对双离合器自动变速箱作为标准配对。

GTE还在其前身的输出中获得徒步旅行，以制作245HP和400nm的扭矩。其动力总成包括涡轮增压1.5升汽油发动机，制造150HP，电动机制造115HP。后者由13kWh离子电池供电;在前一个GTE中的电池容量几乎是两倍，它允许大约60km的延时运行。

除了为较低功耗的插件混合模型制作空间，这种性能增加使GTE成为GTI的匹配。根据大众汽车的技术老板，Matthias Rabe，这一举措旨在使其成为传统性能高尔夫的真正替代品。

此外，GTD和GTE都使用与GTI相同的机箱，暂停和动态设置。

大众汽车已被认为是GTI的混合动力系，但决定专注于升级GTE。Rabe表示，为GTI排除了一种温和的杂交汽油发动机，因为这种系统的大多数好处都以较低的速度来，因此它们不会提高爱好者期望GTI的驾驶性能。

鉴于对GTI的升级，大众汽车将不再提供GTI性能。符合外向高尔夫TCR的机器更高版本的机器将于今年晚些时候到达，但它将获得一个新的徽章，因为大众汽车在任何TCR规格的旅游汽车系列中不再参加比赛。

通过大众汽车的R POMIT磨练，新的四轮驱动高尔夫R范围拓盖将在今年晚些时候揭示。

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