铃木停止在欧洲销售Jimny

时间：2022-03-05 16:21:12来源：

铃木很快将停止在欧洲市场销售流行的Jimny SUV。公司已经开始与欧洲经销商网络沟通，以便立即效果停止接受JIMNY的新订单。JIMNY从铃木的欧洲阵容的出发与在2021年的二氧化碳排放的转矩欧洲规范有关。

欧盟立法设定了新车的强制减排目标，并为2021年制定了2021年，每个车手都有最高舰队平均95克的二氧化碳/ km。此规则明年只会生效，从今年开始逐步逐步逐步举行欧盟立法。为了实现这一目标，自2018年以来，该品牌一直在逐步逐步淘汰柴油车，目前正在为维拉拉SUV引入48V轻度混合版本，这将是欧洲第一款铃木模型，以便受益于此新动力总成。

欧洲销售的JIMNY配有铃木的K15B 1.5升汽油发动机，该发动机不具有任何类型的杂交化。SUV配有5速手动或自动变速箱。JIMNY发出相对高的CO2水平 - 它额定在154克/公里或170克/公里处，具体取决于1.5升发动机是否配对手动或自动变速箱。

根据我们姐妹出版物Autocar英国，销售更多的JIMNYS比绿树和SWIFT等更环保的模型，将在欧洲推动铃木的平均二氧化碳，从而导致欧盟的罚款如果它走到目标之上。

因此，铃木将以一定程度的杂交销售欧洲的所有车辆。该公司已经销售了12V系统的Ignis和Swift，而更昂贵的型号，如S-Cross和Vitara SUV，带有48V混合系统，加上新的K14D 1.4升汽油发动机。

然而，JIMNY将在2021年作为N1商用车的某个时候回到欧洲的选择市场。这意味着，铃木将作为没有后座的商用车销售Jimny，并且具有较小的内部调整，但具有相同的1.5升汽油发动机作为传出乘客版本。N1类别中的商用车辆不需要坚持严格的95g CO2 / km调节。消息人士告诉我们，JIMNY将来将在未来返回欧洲市场，并通过发动机更新，帮助品牌实现品牌的二氧化碳目标。

铃木为其日本Kosai植物的所有市场建造了JIMNY。小型越野已经成为铃木的惊喜成功，在一些市场上的等待时间达到了一年的时间。SUV从欧洲市场的出口可以被视为对等待他们在其他地区的JIMNY的救济，谢谢令人体面减少了

反斜线.Suzuki将首次在即将到来的Auto Expo 2020在印度展示JIMNY。但是，该模型预计不会在印度国内市场上销售目前的三个门形式。