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时间：2022-03-11 09:21:29来源：
大众汽车集团董事会已支持首席执行官赫伯特·菲塞的电气化改革，在欧洲最大的汽车制造商举办了潜在的会议室。
大众的电气化计划
在董事会的公告之前，Diess有效地强迫自己对自己的信心投票，以便在2023年之后延长他的合同，并推动2025+战略。虽然没有关于Diess合同的公告，但VW确实承认了一些关键点，例如确认Arno Arlitz博士作为新的首席财务官。Diess热衷于让Arlitz进入位置，更换以前的CFO，Frank Witter。
此外，董事会“一致决定使其全部支持2025+”策略，特别是公司对电动流动性和数字化的定向，“根据大众汽车的声明。
本集团还将进行另一轮成本削减措施，物料成本在未来两年内减少7％。采购和部件部门的分离得到了确认，而VW的沃尔夫斯堡的总部将成为大众汽车的电气工厂枢纽。
因此，VW的旗舰电动汽车将在沃尔夫斯堡的总部建造。宣布可能是什么类型的汽车，但开发和生产将与奥迪的Artemis项目的原则类似，希望在研发阶段期间增加效率。
大众集团的重组
董事会还证实，兰博基尼和杜卡迪都将留在本集团内;这两个品牌都有销售的风险。然而，Bugatti的命运没有任何词汇，这与电动超级制造商Rimac的潜在销售联系起来。
VW集团还透露，作为本集团内进一步重组的一部分，Bentley将于2021年3月1日坐在奥迪下。VW集团表示，随着两个高级品牌的电气化策略的一部分，该举动将“允许协同效应。”英国制造商处于切换到电气化的过程中，奥迪的项目Artemis是一个关键方面。
印度计划
来到印度市场，大众集团公司的阵容突出了各种品牌的新推出。从VW和Skoda开始，这两个品牌都设定为明年的全新中型SUV和中型轿车，为印度市场。这两个品牌的其他推出都包括Facelifted VW Tiguan，Petrol Skoda Kodiaq和新的斯柯达Octavia。
价格括号较高，奥迪希望通过像整体A4，新A3，新Q3和Q5和Q5和Q5和Q7和Q7和Q7 Q5和Q7 Q5和Q7 Q5和Q7 Q5和Q7 Q5和Q7系列，并希望将其阵容恢复到全部强度。该品牌还在查看E-Tron Quattro等利基产品，并为市场发射进行RS6 Avant。
保时捷也将有一些新产品为印度市场带有全电动塔卡和更新的Panamera等型号。
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