FY2021中的前5名畅销无用途

这是一年的多用途车辆（紫外线）段 - 整体乘用车市场的闪亮之星 - 在大流行影响的财政部021。型多功能车是乘客车辆（PV），商用车，三轮车和两轮车段的唯一子段，以便在最后的财政情况下处于正面的领域。不仅如此，在2012年的2012年（考虑到4月2020年4月仅11个月是零产量和销售月份），紫外线段占PV销售额的39.12％，占27,11,457个单位。这使其2012020财年占PV销售额为27,73,519个单位的34.10％（9,45,959）。

一致的畅销书是新的现代克里塔，马吕塔维拉布雷佐，现代场地，kia seltos和maruti ertiga。毫不奇怪，它们构成了印度前5名畅销紫外线，占45.75％ - 或4,85,386个单位 - 紫外线销售额为10,60,750个单位。正如我们姐妹出版物Autocar专业人员正确预测的那样，印度的紫外线销售在一年中首次越过一百万或10万卢比的单位。

仔细查看FY2021和FY2020的前5名UV统计数据显示它是相同或更清新的模型，但以不同的顺序。所以，当我们接近这个五包在财政年度的情况下，我们仔细研究了数字嘎吱嘎吱的骑行。

1 - 现代克雷塔：1,20,035个单位

在2020年3月推出的新现代克雷塔是新的紫外线领导者，从Marutivitara Brezza夺取了皇冠。从发射开始，克里特队拱起到杆位，从未离开过。不仅在困难的市场条件下为1,20,035个单位，它同比增长了46％（2012财年：82,074）并从2011财年的紫外线领导者起飞。

克里特 - 72,329柴油和47,706汽油的燃料典型分裂 - 60:40支持柴油，这表明韩国汽车制造商在柴油上看涨的策略正在偿还。Creta的发动机包包含1.5升汽油，1.5升柴油和1.4升涡轮增压汽油发动机。显然，当涉及市场拉动时，新的BS 6标准的柴油机已经过时了。

从过去10个月内销售的2,14167 UV总计2,14,167紫外线，克里塔占56％，新的克里特对现代市场的重要性兄弟姐妹场地为现代紫外线提供贡献43％。

与Kia Seltos，MG Hector，Regault Duster和日产队一起竞争的新款克里特有助于将Hyundai的UV市场份额推向20.19％，恰好在Maruti铃木印度下面，该印度有21.60％。

2 - Maruti Suzuki Vitara Brezza：94,635个单位

Maruti Suzuki Vitara Brezza现在只能在汽油中可用，可能已经将其UV Crown丢失到现代克里特，而是对Maruti Suzuki的信誉，紧凑的SUV显示了粉碎的销售销售额为94,655个单位，在汽车制造商的一年内每年。搬出了柴油市场。

在2012财年，布雷佐已售出1,10,641个单位，其中98,280个单位或其中89％是柴油。在可能被称为强大的后果行动中，Maruti Suzuki于2020年2月6日推出了汽油收集的模型，所产生的强烈消费者需求表明，制造商接近缺乏柴油布雷佐留下的差距。

Vitara Brezza将其105小时和138nm，1.5升K15b汽油发动机与其他Marutis等CIAZ，ERTIGA和XL6。5速手动变速箱是标准的，而配备4速转换器的自动之处可选择。有趣的是，Suzuki的Shvs Smart Hybrid Tech保留用于紧凑SUV的自动版本。在燃油效率前方，5速手动的变体是Arai-Certificed，17.03kpl，而自动化，带有轻度混合技术，提供18.76kpl。

布雷佐通过公司的竞技场网络零售，大约2,600个在1,900个城市分布。巨大的足迹与汽车制造商的品牌形象相结合，预计将继续成为布雷佐销售背后的重大力量。

3 - 现代地点：92,972个单位

第二届现代模型在前5名列表中，场地，总共售出92,972个单位（2012财年：93,624），在2012年的第一个排名。虽然财政部的最初部分地看到了通过对新克里特的需求飙升，但下半年拾取的需求受到影响。

与兄弟姐妹克雷塔不同，这些兄弟姐妹在柴油幌子中看到客户更喜欢它，那个地点对其汽油变体的需求压倒了。2020年4月20日至2021年3月，汽油收入的场地被73,580个买家购买，而柴油模型首选19,392买家。这使得79:21％的分裂有利于汽油。

最近过去看过Hyundai向场地推出了次要更新。除了升级到BS6之外，该公司还添加了一个新的“体育”装饰和无离子手动变速箱，或在现代的智能手动传输（IMT），到模型的阵容。但新的竞争是Kia Sonet，丰田城市巡洋舰，日产巨头和雷诺·克利格的形式已经在市场上。

4 - Kia Seltos：89,173单位

Kia Motors India的畅销模型是2010年FY2021的4号职位，从2012年出售了81,717个单位时，从2012年开始了一个等级。韩国汽车制造商在印度的第一个产品感受到了新的现代克里特和兄弟姐妹SONET的热量，也从印度的第一年销售了63,717个单位的数字。

Seltos'FY2021的总销售额包括38,237个柴油变体和50,936个汽油变体，制作43:57％的燃料分裂，支持汽油。

Seltos在印度市场提供了一个强大的立足点，该公司目前拥有14.68％的紫外线市场份额 - 对于20个月的市场上的汽车制造商而言，现在是啄食秩序的第三个在16名UV球员中，通过晶须领先Mahindra＆Mahindra（14.66％）。

Seltos最近在全球NCAP进行的最新一轮测试中获得了三星级的碰撞试验评分，该测试评分是印度倡议的更安全的汽车。选择Seltos的入门级变体用于碰撞测试。

5 - Maruti Eartiga：88,571个单位

总销售88,571个单位，Maruti Suzuki India的Eltiga MPV在2012年第五次排名第五（2012财年：90,543).像兄弟姐妹Vitara Brezza一样，在公司上次搬出柴油市场的销。在2012财年，柴油机Entiga销售了39,731个单位或44％的销售额。

当汽油和CNG模型之间几乎替换的需求时，切成2012年的FY2021。最后的财政，汽油Eartiga销售了56,795个单位，CNG Eartiga回家了31,776次买家 - 这使得汽油：CNG分裂64:36，支持汽油。

20022财年增长前景

尽管持续挑战时间，但未来对于紫外线部门来说，亮起，而且距离新产品的乐趣已经发布了一些新产品的乐趣。在与全球趋势同步，需求持续不减，对于紧凑的SUV，大多数制造商都将肩部放在UV轮子上。

而且，像他们的乘用车弟兄一样，消费者正在快速将转向达到汽油引擎UV。柴油紫外线的需求急剧下降 - 从2012财年的64％到2012年的40％。

期待20122222岁的是一年的SUVS滚入市场。如果制造商必须在印度取得成功，那么在您的PV Arsenal中有一个必须的SUV或两个，那就是发生的事情。对Sub-4M Compact SUV的需求似乎是贪得无厌的，汽车制造商全部出局来引入新产品。未来几个月将看到许多新的模型介绍，包括Mahindra新XUV700，Skoda的Kushaq，Volkswagen的Taigun和Hyundai的Alcazar。

塔塔电机正在积极推动其增长战略，韩国汽车工人现代和基亚，他们之间有34.87％的紫外线市场，将继续进一步上限。与此同时，Maruti Suzuki不愿意失去任何地面。您看到的任何方式，这是段和紫外线AFICIONADOS的激动人心的时刻。