保时捷Cayenne Coupe获得新的640HP性能变体

保时捷Cayenne Coupe将获得一个更强大的顶端版本，旨在正好在销售中最有效的超级SUVS，包括Lamborghini Urus和Bentley Bentayga速度。保时捷在6月底，旨在作为更新的Cayenne阵容的成员被揭示为历史新高，已共享新的SUV正在进行测试的图像。

“选择轿跑车有优势。它更轻，并且具有比SUV略低的重心。我们的目的是提供最强大但最具运动的Cayenne迄今为止，“新型Variant开发的工程师RicoLöscher在德国新型号的最近的原型驱动期间告诉我们的姐妹出版社。

新的衍生物是最强大的汽油杯Cayenne

升级的模型是最强大的纯燃烧Cayenne，营养不已，高达640HP - 超过Cayenne Turbo Coupe的90HP - 从一个调整的保时捷的双涡轮增压4.0升V8汽油发动机。这是40HP比同样的双涡轮增压4.0升V8在奥迪Q8中产生，距离兰博基尼乌鲁斯少10HP - 今天最强大，最快的SUV之一。扭矩也增加了79nm至849nm。

根据附加的性能，保时捷已经修改了8速扭矩转换器变速箱和四轮驱动系统的软件，该软件接收更偏向的电力分配。还改变了电子差异以提供增强的扭矩矢量和更大的锁定。

“新模型背后的想法是伴随着Cayenne GTS的啮合和整体动态能力的伴配性能潜力，”Löscher说。

据说升级的Cayenne Turbo Coupous在近期测试期间，尚未在升级的Cayenne TurboCoupé队在奥迪卢比Q8和3.6年代的3.6秒内建立0-100kph的时间内建立了0-100公里的时间。顶级速度有限于299kph。

新的Cayenne Coupe衍生物获得定制造型变化

新的范围拓盖将获得定制的造型变化，包括精密，碳纤维重型有源空气动力学包装，声称提供更大的低压以及更高效的发动机舱和制动冷却。

还有一个又一加工的前保险杠，比最近在原型形式看到的标准突然的Cayenne的唇膏和较大的空气管道具有更明显的唇形扰流板和更大的空气管道。同时，屋顶扰流板在每个侧面和后翼的增加，然后从速度的后挡板的后缘展开，已经明显升高。新的后扩散器容纳一对大量的中央安装的排气口。

新人使用的各种零件从标准的Cayenne Turbo Coupous上提供的可选设备提供的轻质运动套餐，包括一个轮廓的碳纤维屋顶板。保时捷尚未确认遏制权重，但据称削弱了2,200kg标准模型。

尚未揭示发动机修改的详细信息，尽管我们的姐妹出版物Autocar UK可以确认它在其定制升级中获得钛排气系统和新的发动机管理软件。

它骑在标准配合的22英寸锻造铝轮上，搭配285/35 ZR22前部和315/30 ZR22后轮胎 - 最大的保时捷在Cayenne提供标准。新轮子的较大偏移略微增加了每个端部的轨道宽度，同时允许在前轴上增加负弧形。

自适应空气悬架略微降低，阻尼速率更坚固。进一步的动态变化专注于调谐电液操作的主动滚动稳定系统和转向 - 后者结合了保时捷的动力转向加后轮转向系统。同时，制动器采用相同的陶瓷复合圆盘和卡钳作为标准型号的选项。

印度保时捷

保时捷在印度销售了标准和SUV-Coupe车身款式，其中包括两种型号的标准，混合动力和高性能涡轮增压型。然而，如果SUV-Coupe的这种新的更高性能衍生物最终将其前往印度的新表现衍生，它仍有待观察。