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时间：2022-03-30 16:21:26来源：
由于燃料价格和蓬勃发展的利率，今年8月，印度的汽车销量目睹了今年8月的缓慢经验。在去年同期，这种情况并不是对汽车销售额的损失，如果完成比较，需求严重困扰。这是汽车市场的坏消息，因为希望在印度节日季节之前总是很高。据暹罗（印度汽车制造商社会）介绍，汽车工业的增长率 - 7月期间为13.55％，但对于6月至7月的具体期间，两年的比率最低。这些公司面临投入成本的增加，同时他们必须与竞争对手竞争。这对汽车制造商来说是极大的压力。
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国家最大的汽车制片人，Maruti铃木印度是8月份研究令人沮丧的汽车销售的最佳示例。自6月以来，苏梅岛印度的销售额下降了12.7％，由于植物植物的劳动力罢工和搅动。8月份销售91,442辆车，包括14,356个出口单位，相比于2010年的月份的1,04,791辆，是公司永远不会预料的，特别是当其高级掀背式掀背车Maruti Swift迅速。
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现代汽车踩踏同一条路，今年8月份总共销售了51,030辆汽车去年50,633辆汽车。根据现代汽车印度营销和销售总监arwind萨克雷纳，市场似乎很强硬，没有任何恢复症状。它只是出口增长的10.5％，导致公司为自己确保最低1％的增长。否则，与2010年，八月的销售额销售额下降了6.7％。甚至塔塔电机在8月销售中目睹了三个百分之三。公司的国内外销售均未跌倒。虽然国内销售公司的商业和乘用车在8月份下降了2％，但出口下降了18％。
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