时间:2022-04-06 08:21:03来源:
众所周知,雷诺和日产一直在考虑在印度的一辆小型汽车项目中发展协同效应。小型汽车在该国始终处于高需求。具有良好燃油经济性的低预算汽车是国内环境的理想车。这种汽车的完美典范,矗立在印度山上的山上山脉“的需求是Maruti Alto,现在我们在细分中有另一个冠军 - 现代EON。虽然小型车段是加入增长的主要市场,但在细分市场发射理想的汽车不是一个不小心处理的玩家。
Gerard Detourbet是妨碍了认真责任,以确定在不可避免的竞争中发动右车脱颖而出的发射右车的可行性。预计禁止禁令监管的专家团队将侧重于研究市场条件,以便与一辆小型车迎合印度客户的需求。拟议的小型车的发展可能会在钦奈的奥拉塔姆植物中进行。小型汽车市场足够大,在整个汽车工业中市场份额40-50%。尽管印度的经济增长以及较大的人员走向高级汽车,但掀背部门绝不可能失去其常绿需求。
市场研究表明,掀背车将继续占据该行业的三分之一。现在,这是日产和雷诺一起设定了景点的部分。细分中有许多汽车,例如Maruti Swift。自发布以来,Maruti Swift仍然是畅销的掀背车。燃油经济性,优雅的外观一直是汽车的销售因素。汽车的柴油发动机为那些正在寻找较低运行成本的人提供了额外的选择。相距的可行性条件,改善该国的经销商网络是另一个工作要点。雷诺和日产成为雷诺和日产成为他们最近首次亮相的销售网点,不应该对该国的增长产生不利影响。
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