较弱的卢比在2011年反弹新车出口增加了16％

时间：2022-04-11 17:21:03来源：

谁会认为贬值卢比将成为汽车制造商的幸运。Maruti Suzuki印度，现代印度，丰田印度和日产等汽车巨头，而不是陷入困境，而不是遭遇Maruti Suzuki India和Nissan对现状有关的情况.2011可能是Maruti印度的最糟糕的一年。巨大的勇敢的情况。现在，几乎与恢复部分完成了汽车专业现在正在策略推动印度和国外的市场份额。Maruti Suzuki India现在不畏缩在溢出的牛奶上，现在集中在众多新车推出的牌上，包括新的Maruti Swift Dzire CS和Maruti Eartiga MPV。但是，而不是具有狭隘的方法，自动专业必将拥有更广泛的前景，这主要取决于即将到来的Swift Dzire和新马吕斯MPV的出口到另一个国家。Maruti Suzuki India希望首次采用CKD出口的新趋势，虽然出口对国内汽车制造商无论任何一种手段都不是新的。Shashank Srivastava，Maruti India酋长荣幸地邀请出来于3月份，从Maruti Suzuki经销商出国的畅销书，畅销Maruti Alto，Maruti Estillo，新Maruti A-Star和Maruti Wagon R.该汽车出口在去年期间特别挑选，卢比值的卢比值变为印度汽车制造商的巨大奖励。出口增加是平衡印度迟缓的汽车销售的唯一途径，而不是全国最大的出口国，现代印度知道它更好。从最近推出的现代EON到现代口音轿车到其旗舰掀背车，现代I10和现代Santro，汽车制造商只是茁壮成长出口。厂家必然会探索创新的障碍。丰田印度，可能从未想过以印度为出于印度的出口，现在所有的梦想都是丰田铁轿车和丰田Liva出口。当汽车出口标志着少数汽车制造商的新开始，日产印度似乎当Nissan Micra在印度未能获得牌上的印度未能获得牵引的印度未能获得牵引时，在印度的出口业务已经开始长时间。总体上，印度汽车产业在2011年的出口量增加了16％，达到501,794个单位。