保时捷用麦克兰进入较小的交叉段

时间：2022-04-13 09:21:15来源：

基于斯图加特的汽车泰坦，保时捷为分支出来的产品阵容，幸运的是，其中一些像Cayenne和Panamera一样吸引了很多客户。本公司全部设想以较小的SUV的形式接受另一个挑战，预计将成为紧凑型SUV和交叉类别的保时捷的第一款。关于相同的图片和细节击中了网络。保时捷Boxster / Cayman，911，Cayenne和Panamera之后，Porshce Macan将在模型阵容中进行。

基于MLB平台 - 一个下一代大型前轮和四轮驱动平台 - 大众汽车组，保时捷玛迦将像Cayenne那样体育五门布局。新车将在柴油和汽油变体中提供，每个版本中有三个发动机选项，所有这些都将与标准七速手动或可选的七速，双离合器PDK自动变速箱配对。混合保时捷Macan也在卡片上，可以从2.0升涡轮增压汽油发动机的组合驱动电力，该电机能够产生208BPP的电源和电动机，能够泵出54BHP的电力。

柴油版中的三个发动机选项包括3.0L双涡轮增压V6柴油发动机驱动309BHP的电源，3.0升V6涡轮柴油泵出250BHP的电源和2.0升涡轮柴油发动机产生190BHP的电力。汽油版将也跨越三个发动机选项，3.6L双涡轮增压V6汽油发动机驱动370bhp的功率，3.6升汽油v6发动机泵出电源为295bhp和2.0升涡轮汽油电机，产生220bhp的功率。

对麦克兰的特点非常燃料节约，如自动启动，按需发动机配件的按需操作和制动能量恢复;高端模型的额外特征将是“帆船”功能，这些功能将使用离合器在尾随加速器和下水期间脱离发动机。由于，保时捷玛桃并非旨在作为脱脚驾驶员，但低档轴承或锁定差异没有找到一个地方;然而，汽车以四轮驱动和足够的地间隙呈现出足够罕见的场合。

该车配备了船舶负载的优越特征，可以补充奥迪Q5的悬架单元，包括支柱前线和多连杆悬架，具有独特的Elasto-Kinematics，一种机电转向系统和调整版奥迪的奥迪版本扭矩传感差速器，具有电子控制的扭矩矢量，有助于改善转弯和转弯握把。在里面的车上有望运动的空间比宝马X3和奥迪Q5，但玛迦会与保时捷Cayenne携带近距离相似。保时捷澳门将于2013年10月将其全球首次亮相，其在印度汽车市场的发布将很快推动。保时捷正在寻找玛迦，成为帮助公司实现其每年销售20万单位目标的最大贡献者。

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