Maruti展开Wagon R，Alto的柴油发动机计划

时间：2022-04-13 11:21:03来源：

随着柴油车的需求不断增长，汽油车的迟缓，该国各种汽车制造商的乘客市场份额的PS一直就像一个正弦波。由于买家情绪的转变，许多汽车制造商都非常糟糕，许多人很大程度上受到利润。由于缺乏柴油发动机在其投资组合中，Maruti Suzuki印度必须转向菲亚特，现在正在为其中一些主要型号提供高度鼓掌的菲亚特的多Jet柴油发动机。尽管销售无数柴油车，Maruti在市场中的份额不断下降;这是一个主要原因，缺乏其汽车的柴油变体，无线电r和eeco，遭受巨额销售从竞争对手吹嘘。

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Maruti早些时候试图引入像LPG / CNG这样的替代燃料选择，以推动卷，但政府并不是如此支持它。此后，可用的多jet柴油发动机对于这些小型汽车来说太大了，Maruti的需要时间是要提出一个小柴油发动机，可以减少公司对菲亚特的依赖。如前所述，Maruti正在投资卢比。900亿卢比在罗哈克的柴油发动机厂的开发，在哈里亚纳纳。公司希望尽快建造1升三缸柴油发动机，可以为ALTO和Wagon R. Maruti供电，并使用柴油发动机为这些汽车提供电动的方式，这是一般的1升XDSE Smartech发动机印度汽车旅馆

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在公司的班加罗尔动力总成设施开发，这款Smartech发动机与菲亚特的多项目发动机没有截然不同，因为它是在相同的原则上构建，但圆柱体较少。Smartech发动机目前正在为雪佛兰击败柴油提供供电，并且非常适合电力Maruti Wagon R，这种方式MSI将从开始开始释放较小的柴油发动机。在其他地方，塔塔电机正在为纳米开展新的柴油发动机，这可能是Maruti Alto可能的威胁。这款新发动机预计将在ARAI检验中提供35-40 kmpl的燃油经济性。