时间:2022-05-02 16:21:03来源:
在继承的第二次,奥迪与混合赛车和Quattro驱动器24小时赢得了Le Mans,因此在世界上最重要的耐力比赛中继续其独特的成功故事。Loïc杜瓦尔(F),汤姆克里斯滕森(DK)和Allan Mcnish(GB)胜利。
如预期的那样,Le Mans的四个戒指的第十二届胜利是最困难而最难的斗争之一。在短时间内进行的条例发生后,三个奥迪R18 E-Tron Quattro汽车平均能够在一个坦克灌装上减少两圈,而不是其主要竞争对手丰田。奥迪司机不得不通过轨道上的速度搭载速度弥补额外的坑 - 并且在天气条件下,有时是非常困难的。
在戏剧性的比赛期间,雨水淋浴又又一次地越过了轨道。它们导致了许多事件和11个安全的汽车部署。在“黄色”下,该场在“黄色”下持续五个小时,而轨道被清除并进行维修。
三个奥迪R18 E-TRON Quattro汽车,配有电动的前轴,是整个种族领域最快的车辆 - 以及最有效的车辆:在米其林绿色X挑战中取得了挑战,最清洁,最快,最有效的原型的竞争,也进入了Ingolstadt和Checnarsulm。
“我们欠我们品牌在Le Mans的第十二胜利到我们工程师的一贯,创新精神,整个团队的无条件承诺以及我们司机的技能和强神经。我代表奥迪对所有人的成功祝贺,“奥迪AG管理委员会主席Rupert Stadler表示,他的是惯常的,亲自看着位置。”这标志着另一个伟大奥迪的成功,我们的混合系统再次盛行和新技术,我们的客户也将在未来受益,进行了测试。“它们包括创新的散热器和矩阵光束LED前灯,可在夜间度过最佳的角落 - 在Le Mans的一个至关重要的优势。
“我们知道这一点,并非最不可能是由于监管要求,今年对我们来说非常困难,”奥迪Motorsport博士沃尔夫冈Ullrich博士表示评论。“正如预期的那样,丰田是一个非常强大的竞争对手 - 但我们的奥迪R18 e-tron Quattro是一类自己的。我谢谢你去整个球队工作几个月来实现这一成功。“由Loïc杜瓦尔(法国),汤姆克里斯滕森(丹麦)和艾伦麦伯兰(苏格兰)从杆位开始,由Loïc杜瓦尔(法国)和Allan McNish(苏格兰)驱动的第2号奥迪R18 E-Tron Quattro取得了胜利。对于杜瓦尔,谁在星期三坐在杆位,这是经典法国耐力比赛的第一个成功,第三名为艾伦麦克风。汤姆克里斯滕森,自2005年以来一直是比赛的唯一记录持有者,胜过第九次。
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