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新的梅赛德斯 - 奔驰S 500插入式混合动力车

时间：2022-05-08 13:21:21来源：

梅赛德斯 - 奔驰宣布了新S级的第三次混合模型，该级别的S 500插入式混合动力车在2013年法兰克福电机展上的全球揭幕之后。该车辆的市场发布将于明年进行。S 500插入式混合动力车返回33.3kmpl的燃油经济性，具有仅69克/公里的二氧化碳排放，这肯定是令人难以置信的。凭借3.0升发动机，车辆可以覆盖100km，只有3升燃料，80千瓦电动驱动器，外部可充电电池使得无排放驱动约29km。

随着新的S级梅赛德斯 - 奔驰将该模型系列中的混合阵容扩展到三种型号 - S 400 Hybrid，S 300 Bluetec混合动力和S 500插入式混合动力。“与S 500插入式混合梅赛德斯 - 奔驰在我们的模块化混合矩阵的基础上套在无排放移动道路上设置另一个里程碑”，托马斯·韦伯博士（戴姆勒管理委员会）对小组研究和梅赛德斯 - 奔驰汽车产品工程。“通过这种方式，S级别进入了一个具有慷慨空间和最高级的驱动系统舒适度的真正的3升汽车。”

S 400杂交和S 300 Bluetec混合动力车的电池在制动或滑行期间或通过燃烧发动机充电。同时，S 500插入式混合动力车的新型高压锂离子电池具有十倍的能量含量，并提供从外部源重新充电的选项，其中充电插座位于后保险杠的右侧。

S 500插入式混合动力车具有四种混合操作模式，可以按按钮选择，可以选择：

混合模式

E模式：仅电力

电子保存：完全充电的电池被保留在以后单独开启电力

收费：驾驶时电池充电

S 500插件混合动力车的最重要的基准数据：

电动机328BHP的电源输出加80-kW（107bhp）电动机和480nm的燃气发动机扭矩加上340nm的电动机

单独电力的操作范围约29km（18英里）

最高速度249kph，0-100kmph 5.5秒。

智能杂交：预期能源管理系统，最佳利用恢复过程中的减速

作为具有四种混合操作模式的传输模式的组合的结果，可能是可能的 - 混合操作模式 - 混合，emode，电子保存和充电。

用于优质车辆控制的触觉加速器踏板：加速器踏板上的电阻点提供了关于激活燃烧发动机的反馈，并有助于计量功率输出。

高压牵引电池的快速外部充电

入境入口气候控制内部

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