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丰田I-Road加入日本城市交通系统试验

时间：2022-05-11 18:21:05来源：

丰田宣布推出I-Road个人移动概念，以“哈：莫：莫”城市运输系统试验。在2012年日内瓦电机展上实现了世界首次亮相的概念，将与2014年初的现有丰田COMS个人移动性公司一起使用。

“哈：莫”是一种城市交通系统，旨在将所有形式的公共和私人运输结合起来，目的是改善交通流量和最小化排放。该系统使用电动车辆分享和流量路由信息，以确保旅行者使用最合适的运输方式。

丰田的I-Road Concept的引入只是在扩展“HA：MO”系统中的一个动作：

1.电动汽车舰队尺寸增加

COMS电动汽车数量从10月份增加到100到100。所有COMS车辆都将配备无钥匙操作。

雅马哈PAS功率辅助自行车数量从10月的10到100增加。

2.介绍“HA：MO”智能手机应用

新的“HA：MO”应用程序将具有一系列功能，包括：

基于交通流量和当地车站的新路线选项建议

车辆保留

访问本地总线时间表

“推送”预测交通拥堵的通知和每周交通拥堵预测，鼓励使用不同的道路和运输方法

3.车站数量增加

用户将能够从10月份从17个新地点租用和返回车辆，这是目前在运营中的四个增加的增加。这些车站将靠近主火车站和主要公共设施。

丰田I-Road加入日本城市交通系统

丰田宣布推出I-Road个人移动概念，以“哈：莫：莫”城市运输系统试验。在2012年日内瓦电机展上实现了世界首次亮相的概念，将与2014年初的现有丰田COMS个人移动性公司一起使用。

“哈：莫”是一种城市交通系统，旨在将所有形式的公共和私人运输结合起来，目的是改善交通流量和最小化排放。该系统使用电动车辆分享和流量路由信息，以确保旅行者使用最合适的运输方式。

4.基于收费的共享服务试验

从10月1日起，将引入收费系统的共享服务的商业可行性。费用将于200日元（大约1.30英镑），前10分钟和20日每分钟（约0.13英镑）。

5.增加哈：莫成员数量

“哈：莫：莫”预计10月份从100到1,000增加，提高了从试验中收到的数据水平。基于费用的共享服务

丰田All.

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